大家好，这期分享的是《不要日产奇骏而选了起亚kx5，3400公里后，车主给出中肯评价》。
车场风云瞬息万变，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。自主品牌的荣耀领克01，颇受购车群体喜爱。“国产豪车”哈弗h9，颇受90后年轻人所青睐。汽车行业的发展与时偕行，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如起亚KX5。
起亚KX5在如今很受关注，是起亚的得意之作，仰仗自身独树一帜的外形设计，让车友对高颜值的车型的极力热爱的需求获得极大满足。所以，起亚KX5得到买车人的大力推荐。随着大家口袋可支配的收入愈来愈多，各位购车时纠结的地方就越多，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，一款汽车品牌若不增加优势，终无法在残酷的市场中生存。
小蒋是圈内的一位粉丝，他曾开过兄弟的日产奇骏，几个月前刚换上起亚KX5，现在已然提车2个月，也开了3400公里，他坦白：对比过才知道差距。究竟起亚KX5都有哪些长处和短处？与日产奇骏对比有什么不同的地方？下面让他为我们详细讲解用车体验。
相信许多人选择这款车是因为外观，我也不例外，凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。进气格栅造型特殊，与两边车灯相互辉映，全新尾部车灯造型的布局让它更有质感可言。虽然许多人觉得日产奇骏好看，但我还是喜欢起亚KX5。第一次见到起亚KX5，就被它的颜值所吸引，外观属于流线型的风格，很年轻很动感。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，车尾构型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。比起日产奇骏，起亚KX5身上的气息更吸引我。
起亚KX5内饰值得一提，科技感十足的中控台不会让人败兴，车内的材料在这个价位里十分良心，缀以恰到好处的镀铬装束，看上去车内风格大方得体。相较于日产奇骏，我认为起亚KX5的奢华更让我心动。座椅结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，总之，日产奇骏跟起亚KX5的内饰确实没法比。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，起亚KX5配备1.6排量的直列4缸发动机，让其达到177Ps的最大马力。因为起亚KX5有成熟的7挡双离合变速箱支撑，加减档积极平顺且可靠，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精确。起亚KX5在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。实际0-100km/h提速取得了8.4秒的好成绩，关于日产奇骏这个同类车来讲稳操胜券，驾驶质感并无太大差别。
当一辆代替走路的车，起亚KX5空间对我来看是格外宽敞的。以我1米78的身高来看，前排相当宽敞，头顶还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，后排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。后排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉。后备箱很平整宽大，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。车内储物空间挺多的，设计合理，个人物品可进行分类放置。前排可以放下许多文件之类的，后排水槽格自然可以放下三个人的水瓶。对比过相类别的日产奇骏，起亚KX5的不压抑和不紧迫，更让人满足。
说回大家最关心的油耗，起亚KX5的油耗经济实惠，综合数据仅为7.4L。在市区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为9.6L，高速公路的油耗仅6.2L上下，经济性更高。总的来说，起亚KX5的油耗表现的确让我满意。
总而言之，起亚KX5十分契合我的购车要求，特别是整车线条和尾部的造型。尽管日产奇骏也很突出，不过我还是最终提了起亚KX5。当今许多有身份的人都开起亚KX5，我相信这台车可以越做越成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！最后，我的体验可以总结为九个字：不满意它的地方，没有！
听完用车者的分享，我觉得，起亚KX5之所以成为如今红人，绝非仅凭借外观优势，其动力、舒适性、空间等方面所表现出的能力一样非凡，购车人的要求得到了讨好与满足。和对手相较，起亚KX5的性价比远胜其它。对于这款实力卓越的起亚KX5，阁下有什么高见呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
