大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《花了16万入手途胜，行驶8800公里，车主道出九个字》。
途胜是现代核心缔造的一款SUV，其实力不容小觑，利用其精雕细琢的外观设计，主动贴合消费者钟情于高颜值车型等方面的需求，因此在SUV领域中赢得了一定的地位。随着大家越来越看重层次格调，购车群体的心理预期也不断提升，颜值、内在、价格等等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。万众瞩目的途胜，不应只有外观一项闪光点，那么它其它方面是否真有亮点呢？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位途胜的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了8800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
外观上看，途胜年轻而不失稳重，低调而富有内涵，优良的家族式设计语言彰显厂商良心打造的品质。前脸棱角张驰有节，比较气势也毫不逊色，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。外观采用饱满协调的线条设计，带来很拥有SUV特点的格调，不过轮胎的构型较为平庸，欠缺了一点力量感。内饰的设计上，可以用四个字来形容：巧夺天工。中控设计有较强的层次感，让人心情愉悦，软质材料遍及所能接触的地方，细节处理很恰当，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。毫不夸张地说，内外兼修的途胜，将“设计之美”诠释得淋漓尽致。
关于动力及驾驶质感方面，途胜的动力发动机采用了1.6排量的直列4缸涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为130KW。变速性能上，采用7挡双离合变速箱，换挡平滑柔顺且相当可靠，加上现代具有世界级的调教技术，让变速箱与发动机达成黄金匹配。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，让车主的驾驶感受获得大幅提升。最大扭矩265牛米，让其拥有8.4秒破百的实力，跟
逍客加速成绩对比难分伯仲。整体而言，途胜的动力与操控在同级车型之中具有强劲亮点。
空间表现是购车群体买车都需要关注的一项指标，5门5座的SUV的途胜，空间能力无论是同比还是环比，都特别大的亮点。途胜的尺寸为4545*1850*1670mm，跟竞争车型逍客、途观、
本田cr-v等相较，绝对没有处于劣势。足够的高度保证乘车人的头顶空间，一个182厘米的高个子坐在车中仍不会感觉压抑。借助于途胜有1850毫米的车身宽度，宽敞的第二排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。途胜的轴距为2670毫米，使得途胜纵向深度足够使用，从而前后排乘客均有比较充裕的脚部空间。
舒适度方面，现代投入资金专门为途胜的舒适度做了一番设计。悬架和底盘对震动的过滤让我感觉惊喜，通过不平坦的路面时，优秀的减震体系将多余的震动过滤在车外。座包材质较软，乘坐较舒服，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音效果较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。同时有真皮座包等多样舒适配置加在途胜身上，让其舒适度名扬在外，打下了不错的市场基础。
在操控上，途胜表现确实比较突出，方向盘拥有电动助力，转力均匀，迅速转弯很有自信。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶仍旧自信满满。总体而言，途胜可以给用车者带来良好的操控感。
对于油耗，途胜具有不错的油耗表现，综合油耗为8.2L（百公里）。在行人多和小车许多等情况的干扰下，市区的油耗让人有些意外，只有10.7L，高速公路的油耗仅6.8L上下，经济性更高。作为一款车重1545KG的SUV，途胜能有这样的油耗数据令人佩服。
通过车主分享可知，既然途胜可以在强烈的竞争的生存，除了依靠其绝对的外观特色，操控、空间、动力方面也做得很到位，都能满足车友的用车需求。最受车主热捧的车型“途胜 2019款 280TGDi 双离合两驱舒适版”，官方指导价只有16.99万，这款车高科技配置上有倒车摄像头、发动机自动启停、电子手刹等，安全配置上有ABS防抱死体系、ESP车体稳定体系、刹车辅助系统等。让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。最后，途胜车主用九个字概括：对它不满意的地方，没有！
作者：只评汽车
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