纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，大多数人都对车辆有了更高的需求。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，气势相当旺盛，简直不可阻挡。欧洲王牌标致508，同级车型与之对比逊色很多。成功的汽车品牌总是持久的。冠道在市场上的知名度很高，可谓圈内的“明星”车型，利用其宽敞明亮的空间呈现，很契合现在市场“空间越大越有面”的需求，因此一直备受买车群体的眷注。本期为大家分享的是《本田冠道为什么可以口碑很好？它的优势有什么？答案显而易见》。
为了更了解本田冠道，王先生被请到现场，他是我的表哥，也是一位修车师傅，他开了大众
途岳好些时间，算是一位老司机。听了家人建议，最近又咬紧牙关提了一辆本田冠道，没选大众途岳。现在开了1个月了，行驶1600公里，他说了二个字：感恩！本田冠道于他心中究竟意味着什么？本田冠道和大众途岳对比究竟有何差距？接下来就请用车者聊聊自己的切身感受！
在街上偶遇这款车，被本田冠道的外观所吸引，相当于是一见钟情，比老款的漂亮很多，尤其是整车的线条，很犀利很和谐。车头策划很有特点，绝对看不出有抄袭的痕迹，构型独到的前大灯为本田冠道带来愈加良好的设计感。车尾部分的镀铬条我也很中意，与尾灯相连很有科技感，侧面的线条很顺畅，卓越的轮拱还挺有力量感的。总之，点线构型构造疏密有致，凸显设计师独出心裁。
从内饰上看，中控台的轮廓构型棱角分明，中央显示屏和空调部分运用了很多有层次感的线条分割。里面的一些做工也是处理得不错，看得出来也是很用心，方向盘的手感好，不管是真皮材质还是握环的粗细都比较合适，我在订车时叫销售放了炭包在车上，从订车到提车，半个月就没有异味了。总之，我格外心仪本田冠道富有层次感的内饰策划。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，对照几款车型之后，我最终选择“本田冠道 2017款 240TURBO CVT精英版”，发动机在运转时比较平稳，没有抖动的感觉，噪音也比较小，但是动力的输出很强劲。最佳状态下能够爆发193Ps的马力数据。变速箱使用了技能稳定的无级变速变速箱，变换档位有序且不卡顿，方向盘手感很轻而且还有一丝运动感，在拐弯的时候回正的力度很到位，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，油门和刹车反应及时，驾驭安全性高。
再看各位最关心的空间呈现，这款车的空间很适合家用。本田冠道的车身尺寸数据为4816*1942*1669毫米，坐在首排位置没有拘束感，脚上活动比较自如，而2820毫米的轴距尺寸，第二排搭乘三人仍然活动自如。关于积储空间，车内的储备空间也比较多，随手放东西特别顺手，另外后备箱的空间也是比较大的那种，放三四个行李箱是绝对可以的。
从舒适度上看，本田冠道移动沙发的美誉确实名不虚传。行驶至颠簸路况时，悬架结构处理得很细致，整体的一个减震效果还是挺好的。坐久了也不会出现不舒畅的感觉。音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。
在油耗这点上，我现在跑的高速不多，其中城区路段的表显油耗为10.3L，高速7.2L个多油，还能接受。这样的油耗又给我通常的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《本田冠道为什么可以口碑很好？它的优势有什么？答案显而易见》。
冠道的长处和我的买车需求不谋而合，特别是车身优美的线条和尾部。现今也有许多中产家庭在开冠道，基本上年薪20万以上就能开它。我相信这台车可以越做越成功，开到现在，我想用二个字表达内心体验：感恩！我选的车型是“冠道 2017款 240TURBO CVT精英版”，有个人说我人傻钱多，各位帮看看我买对了吗？
本田冠道之所以获得市场的认可，不仅是因为空间的帮助，舒适性、内饰、外观方面的优越表现也使得它取得成功，都能不错地与车主要求相匹配。因此相较于其它SUV，本田冠道的性价比看上去越发突出。简单归纳一下，在“眼花缭乱”汽车大观园里，一款成功的汽车除了需要具有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如本田冠道。对于表现这么好的本田冠道，各位有何观点呢？感谢阅读本期《本田冠道为什么可以口碑很好？它的优势有什么？答案显而易见》。
作者：每日汽车资讯速递
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