从近几年的汽车销量情况来看，轿车在市场的热度和需求明显不如SUV，多数原因是因为在不论颜值还是空间大小又或者是驾驶感受等各方面，SUV比普通轿车更胜一筹。同时国产汽车能在短时间里崛起，显然也要感谢SUV市场的火爆行情。特别是长城哈弗H6，以迅雷不及掩耳之势抢夺先机，加以优良的品质和大气的外观，飞一般的SUV领域崛起。
合资SUV领域丰田
汉兰达素有行业标杆的美誉，每当有厂商推出新款SUV，“假想敌”所对标的对象99%的可能是丰田汉兰达，可见汉兰达在SUV领域的地位有多崇高。丰田汉兰达从2011年开始进入国内市场，已经过去了9年，低到不可想象的投诉率证明它是市场不可多得的好车，再次向市场证明开不坏的丰田，并非虚名。
看到这里可能有人要说了，丰田汉兰达既然如此优秀，中型SUV市场销量王，为什么不是汉兰达而是
途观l或者
探岳？汉兰达2020年6月销量甚至不如
昂科威？单纯以销量来决定一部车的好坏，太过肤浅。
上面提到的几款同级车探岳和昂科威起步价格19万不到，途观L起价21.88万，而汉兰达入门款售价24万。有一点需要说明，途观L看着售价与汉兰达相差不远，实则途观L优惠2-3万司空见惯，汉兰达却不一样，裸车24万想购买一辆汉兰达的可能性很小，很多区域汉兰达需要加价提车，少则5000多则上万，一正一负算下来，汉兰达比途观L至少贵了5万。
回头想想，假如汉兰达售价能看齐途观L，丰田再扩大产能，大众系想要称霸中型SUV市场的可能性是不是微乎其微呢？但是丰田并没有这么做，原因不得而知，可能汉兰达从没有把途观L当成对手吧，也没有考虑过以价换量在销量上赶超途观L，说白了是不屑吧。
丰田汉兰达车身长度4.89米，轴距达到2.79米，整车重量接近2吨，有5门5座和5门7座车型可选，工信部百公里油耗8.2L，真实综合油耗在9.47L-12.35L之间（数据来源国内知名油耗平台）。照5.66
元每升油价计算，汉兰达每公里油钱在0.53-0.7元之间，燃油经济性非常高，这也是多数人钟情汉兰达最主要的原因之一。
不少人愿意等待，甚至加价提车，最终是看中丰田汉兰达的品质。有车友常说，购买一辆丰田汉兰达，除了正常保养之外，你还需要掌握的一门技能就是加玻璃水。当然汉兰达的优势还有很多，比如它保值率高，新车落地四年后保值率高达76.7%的车型市场可不多见。汉兰达保养费用低廉，市场数据显示，以同样6万公里计算丰田车系保养费用比大众系至少便宜一半。
作者：斌哥聊车
斌哥聊车
发布于 2020-07-20 09:23
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