大家好，这期分享的是《奔驰GLA提车记，车主提车3个月后，发表了用车感受》。
汽车市场就如一个战场，不是你死是我亡，万千好车可谓眼花缭乱。“移动高铁”传祺GM8，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“日系质量王”雷克萨斯es，逐渐成为市场的领头羊地位。在“眼花缭乱”汽车观园里，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如奔驰GLA。
奔驰GLA被奔驰打造成SUV中的佼佼者，依仗其标新立异的外观格调，充分兼顾到车主对时髦的外观青睐有加的要求，所以，奔驰GLA受到了广泛的赞誉。但是大家愈加期待美好的物质生活，购车群体要求由粗糙变得精细，许多人会需求倒车影像、世界级发动机、防碰撞感应等，不全面发展迟早要被市场淘汰。
今天分享的嘉宾是老司机谢先生，他曾使用过兄弟的
奥迪q3，现在刚刚提了奔驰GLA，现在开了3个月了，行驶6600公里，他透露：其实这两款车差距挺大。奔驰GLA真值得我们选择吗？奥迪
q3与奔驰GLA又有哪些不同的地方？现在，让我们一起听取用车者的用车体验！
若说我为何选择买奔驰GLA，外观是重要原因，细节被有条不紊升级，呈现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。进气格珊饰条错落有致，增强奔驰GLA的无尽美感，尾部设计收放有度，突显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。比起奥迪Q3，奔驰GLA的外观更加别具一格。这款车最大的优势便是外观，点线造型可以看出设计者的独出心裁。感觉后视镜像它的耳朵，能够清楚地“听”到后方，尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感。奥迪Q3和奔驰GLA各具特色，我更青睐奔驰GLA。
奔驰GLA的内饰是该提一提，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，内饰用料较细腻柔和，比老款有了较大提高，凸显出对消费者的满满诚意，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。比起奥迪Q3的内饰表现，我认为奔驰GLA的奢华更让我心动。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，说句真心话，奥迪Q3内饰表现着实略逊于奔驰GLA。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，奔驰GLA排量为1.6，发动机是涡轮增压，最大限度马力达156Ps。由于奔驰GLA引用7挡双离合变速箱，动力延续性和爆发力特别卓绝。当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘采用电动助力，变向轻盈，转向力度回馈好。挡风玻璃硬度很强，高速行驶仍然自信满满。8.4秒便可以把速度提到100码，比起奥迪Q3来看，但驾驶体验而言差距不大。
作为一款代步车，奔驰GLA空间对我来看是非常宽敞的。对于172厘米的个头，首排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头顶空间仍有余量，我如果坐在后一排时，腿跟首排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。后排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉。后备箱空间还蛮大的，有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李。车内储物空间还不赖，前后设计较为合理。首排可以放下很多文件之类的，后排还可以放书本和可乐等。相对奥迪Q3，奔驰GLA空间一点都不差，更让人喜爱。
在油耗方面，在街区路和高速路各半的情景下，奔驰GLA的综合油耗只有8.0L/百公里。市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.4L以下，而在高速路上高速行驶的油耗仅为6.7L。我之前用过许多车，这样的油耗实属不易。
简单归纳一下，我认为奔驰GLA是真的适合我，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。虽然整体来说和奥迪Q3差不多，但还是奔驰GLA才是我的最爱。当今也有许多年轻人在看奔驰GLA，愈来愈多的人认可奔驰GLA这款车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！在使用过这款车后，我的体验是五个字：买它不失望！
听完驾驶者的分享，我觉得，奔驰GLA之所以成为当前红人，仅仅凭借其外观是不可能办到的，其他内饰、操控、舒适度方面确实有卓绝的表现，均能满足车主的要求。显然，奔驰GLA在SUV中十分有竞争力。那么对于这款表现优良的SUV，各位有哪些看法呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
