大家好，这期分享的是《别克君越值得入手吗？动力弱吗？车主说了七个字》。
当今汽车研发和生产水准进入一个高速发展时期，各种新车好车横空出世，让人们应接不暇。“无框车门领头羊”奥迪a5，其地位无可替代。“家用之王”大众Polo，同等级车型之中无人能及。在买车选择数不胜数的今天，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。正如君越。
别克君越是别克大力推广的“拳头产品”，依托它锐利的外观构型，完美吻合买车者的对高颜值的车型的极力热爱的要求，所以，别克君越名气一直都挺好。随着人们对层次和面子愈发重视，大家也变得愈来愈挑剔，速度、安全、家用以及面子等，一款汽车品牌若不增加优势，终不能在残酷的市场中生存。
今天有幸请到修车师傅小杨，开着福特金牛座跑了一段时间，最近又花23万拿下别克君越，目前提车1个月，已然开了1200公里，他作为驾驶者，说两辆车有很大的差距。别克君越到底比福特金牛座好在哪？和福特金牛座相较有哪些长处？我想各位都想知道，现在我们看看小高的理解。
若说对它的满意之处，那外观为先，成熟的设计风格让许多购车者对别克君越过目不忘。前脸设计带有浓郁的别克风格，LED大灯炯炯有神，侧裙处置微细，为别克君越的整体美观“添砖加瓦”。萝卜白菜各有所爱，有人爱福特金牛座，但我爱别克君越。外在颜值是我看上这辆车的一大原因，家族的设计理念在这代版本上越发凸显。大灯的辨识度略高，我最满意这一点，尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感。假如问我和福特金牛座相比更喜欢谁的外观，我会回答是别克君越。
谈到内饰这点，中控台设计具备浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，方向盘旁边配有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车辆做工精细。和福特金牛座相比，更我喜欢别克君越简约而不简单的内饰氛围，座椅材质较软，乘坐较舒服，总而言之，别克君越的内饰比福特金牛座更好。
动力是这台车很大的一个亮点，别克给别克君越配上了1.5的排量的涡轮增压发动机，马力最高可达170Ps。变速箱使用了技艺先进的7挡双离合变速箱，其动力平顺性得到进一步提高，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘握感适中，但变向精确，没有任何虚位。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依旧自信满满。百公里冲刺只需8.4秒，在同福特金牛座前面，可以说各有千秋，两车驾驶感均不差。
作为一辆私人座驾，别克君越的空间表现自然也毋庸置疑。我177厘米，体重140斤，首排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，后排也可以获得一拳半左右的腿部空间和头顶空间。后排座椅的空间用来放置婴儿座椅也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱容积很大，有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李。车内储物空间挺多的，设计合理，个人物品可进行分类放置。前排可以放下很多文件之类的，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。相对福特金牛座，别克君越空间一点都不差，更让人喜爱。
油耗不得不提，别克君越综合油耗低至7.7L（百公里）。在城区常常起步和停车，油耗也只有10.0L而已，在道路通畅的公路上，油耗仅有6.4L。因此，我个人对于别克君越油耗并不吐槽。
总而言之，我感觉还是别克君越最适合我的要求，特别是它的外观让我垂青。即使有些方面比不过福特金牛座，但别克君越更受我的追捧。别克君越已然火到大多数人的饭后谈资，群众的眼光是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！用车至今，我想说七个字：当初选它不后悔！
听完驾车者的分享，我觉得，拥有强劲竞争力的别克君越，并非只是外观比较突出，其在油耗、内饰、舒适性也一样有着不俗的表现，完美考虑到了消费者的要求。在同类对手之中，别克君越的性价比着实排在中游之上。对于这款性价比较高的别克君越，各位都怎么看呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
