大家好，本期为大家分享的是《“铃木骁途 1.6自然吸气”提车经历，行驶3个月，车主表示有话说》。
外观自己当初一眼也就看中了，侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐。前脸是铃木家族式的设计，辨识度很高，一眼就能认出来，车辆的大灯设计得比较好，两个大灯锐利有神。尾部构型简洁有度，层次清晰，彰显用车者不拘一格的内在品质，不过相比之下轮胎的款式就看上去有些平淡无奇。总之，铃木骁途的外观还是很靓丽的，就是一道美丽的风景线。
铃木骁途内饰不得不说，中控位置的彩色屏幕，匹配周围的圆形氛围，颜色匹配和设计布局给人一种豪华的感觉。车内材料与做工在同档次都是上乘水准，后期有需要可以改装一下椅子，换皮质之类的，或者换个颜色试试。车子没有什么异味，这方面也没有刻意去消除，就是刚开始提车的那几天打开窗户透透气。总之，铃木骁途的内饰格外用心，不管是在材料还是在做工方面都相当细致。
对于空间这点，我还是比较满意的。铃木骁途的长宽高数据为4300*1765*1585毫米，即便一名身材178厘米的年轻人置身车中，依然不会感觉拥挤。2600毫米的轴距是其空间的一大亮点，不影响后一排人员伸腿，最后排坐三个大个子也不成问题。车内储物本事，车内的储存空间还好，像中央扶手箱以及门板一块，都足够使用了，储物箱能够装下的东西还是挺多的，反正从来没有担心过空间的问题。
从舒适性上看，铃木为提高铃木骁途的舒适度可谓是费尽心血。在过减速带的时候，底盘的柔软和强劲的悬架支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。铃木骁途的座椅有好的包裹性，坐上去十分舒适，空调成效很优秀，冬天也不怕冷了。隔音功效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。
动力还是可以的，就是日常用，“铃木骁途 2017款 1.6L MT都市进取型”是我最后的选择，铃木骁途的动力发动机是排量为1.6的自然吸气发动机，得以实现122Ps的最大马力。铃木骁途配备5挡手动变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。方向盘轻重适中，既不会转起来很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，跑过一次山路，还是比较满意的。
能耗还是非常低的，这也是我最中意的一个地方，开这台车绝对不用担心堵车之类的事情，目前在城区用下来表显平均能耗接近6.8L，而高速公路的实际能耗仅为4.8L左右。所以铃木骁途在能耗经济性上还是比较可以，能够让我惬意。感谢聆听这期《“铃木骁途 1.6自然吸气”提车经历，行驶3个月，车主表示有话说》。
铃木骁途之所以深入人心，只靠外观明显是不现实的，其在操控、能耗方面的表现一样优秀，投合如今车友多
元化的购车要求。因此相较于其它SUV，铃木骁途的性价比显得更加突出。总结一下，在车主对汽车需求愈来愈高的现在，一个车型只有摆正自己位置，才能得到更多的新突破，正如铃木骁途。那么对于铃木骁途的卓越呈现及认可度，各位看官有何见解呢？感谢阅读本期《“铃木骁途 1.6自然吸气”提车经历，行驶3个月，车主表示有话说》。
作者：每日汽车资讯速递
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