大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《一般什么人开阅朗？多少钱才开得起一台阅朗？阅朗开出去有面子吗？》。
阅朗是别克倾力打造的一款王牌旅行车，它拥有凌厉且进取的外观造型，可以充分满足消费者把外观当作必不可少的购车条件之一的内在需要，正因如此，阅朗当今在名声上得到了不错的成绩。随着文化思想的不断进步，汽车爱好者也对小车百般挑剔，层次、内饰、外观、动力、安全等，如果一款汽车只固守原来闪光点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。拥有华丽噱头的阅朗，除了利用凌厉且进取的外观构型之外，那么它的长处还有哪些？其他方面的表现是否切合买车者的心理预期？
对于这些疑问，这期我们请来一位阅朗的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了3000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
外观方面，将阅朗称之为旅行车颜值担当丝毫不为过，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的犀利气质。从侧面看，阅朗的侧面线条流畅顺滑，呈现出设计师的用心良苦，造型运动的轮毂与格调相得益彰。值得注意的是，阅朗在内饰做工方面仍旧有待提升。中控台布局所显的档次感显得不足，按键质感不佳，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，座包、中控及车门的色彩匹配不够和谐，让人有些不适。总而言之，阅朗的内饰配置不可有效满足驾驶者对高端大气上档次的要求。
从动力上看，阅朗装配了排量为1.0的直列3缸涡轮增压动力发动机，能够输出125Ps的马力，才有170牛米的最大扭矩。仅从数据上看可知，阅朗并没有非凡的动力表现，勉强满足家用代步，半坡起步和上坡超车相对考验驾驶者的水平。阅朗使用的是6挡双离合变速箱，变速箱整体不错，低速行驶也有些许顿挫感。10秒才能达到100kn/h，这与其他同级对手比起来，有些落后了。实话实说，阅朗在动力表现上，确实有一些不足之处。
在空间方面，阅朗目前定位一款5门5座的旅行车，其空间方面的亮点比较突出。阅朗整车的尺寸达到4539*1798*1475毫米，与
朗逸两厢、明锐旅行车、
英朗等车型同处旅行车第一梯队。得益于1475mm的整车高度，一个185cm的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。1798mm的整车宽度让其显得更加体面，为后一排乘客的舒适性提供充足的空间保障。在2640毫米的轴距的加特下，为车内的纵向空间提供充足保障，无论是第一排还是第二排，都不会因腿部空间不足而觉得压抑。
在舒适性方面，个人感觉阅朗的舒适性有待提升。车体框架的结实度有待提升，座椅柔软度不足，包裹不够严谨，颠簸路面的减震成效不能让人满意。空调降温速度将就符合要求，车内隔音不够好，音乐声若过大会传至车外。加上舒适配置比较少，除了后一排空调出风口、车内空气自动调节、真皮座椅以外，阅朗不再提供太多的舒适配置，因而阅朗在舒适度上并未得到购买者太多的赞扬。
对于阅朗的操控，亮点不足且有些中庸。方向盘变向确实比较灵活，但是有点虚位。悬架支持性不足，变向略微存在倾斜。总而言之，阅朗的操控表现没有那么讨购车者喜欢。
与同类车型相比，阅朗在油耗方面并没有什么优势，在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为7.7L，高速驾驶油耗6.4L，街区道路的油耗是10.0L，这样的油耗与当前大家倡导节俭的观念不太相符，阅朗油耗水平确实比同车偏高。
目前开阅朗的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，阅朗之所以受年轻用车者欢迎，绝非只靠外观，其在空间方面的表现一样卓越，多元化的闪光点满足了买车人群多元化的要求。集诸多长处于一身的“阅朗 2019款 15T 双离合互联精英型”，给出13.19万的良心指导价，配置上还有胎压监测、ESP车身稳定系统、后视镜加热功效、定速巡航系统、GPS导航系统等许多的安全配置以及高科技配置，在同类对手当中，阅朗的性价比着实排在中游之上。最后，阅朗车主用九个字概括：不满意它的地方，没有！
作者：只评汽车
只评汽车 
