当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界剧烈角逐，在“神车”不可胜举的汽车世界里，购车要求从来不是一成不变。“国产良心出品”领克03，在车界独占鳌头。“日系常青树”本田雅阁，在同级里成为了标杆。每个车企都绞尽脑汁在推陈出新。传祺gs8是广汽传祺倾力打造的一款王牌SUV，通过它拨新领异的外形设计，正好投合各位“好面子”的需求，所以，传祺GS8才能在万军从中脱颖而出。本期为大家分享的是《传祺GS8选车心得，驾驶1900公里，这样的能力朋友们说可以吗》。
王先生是圈内有名的车友，他是我的堂弟，也是一位老司机，一辆旧车
传祺gs7已被他用了蛮久。听了同事建议，最近又超预算提了一辆传祺GS8，没选传祺GS7。到当前他提车已有1个月，跑了1900公里，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！传祺GS8的特色在哪些地方？与传祺GS7相较差距在哪里？接下来，就请他为我们讲解！
人们一定是首先注意到传祺GS8的外观，车子线条感方面也比较的流利，菱角分明。车头的进气格珊和亮条的装潢看起来很上档次，车头的大灯非常犀利，让人不敢直视。尾部是溜背的策划，使整个车身的流线更加完美的呈现出来，漆面的做工比较的精致，看起来颜色也挺亮的。总之，外观设计的很年轻新颖，符合现代的人的审美。
内饰的档次感来看，中控屏播放音乐的时候，车内的扬声器音质还是可以的，听起歌来也安适。做工材料都很可以，这是我所看中的，摸起来就是很安适那种感觉，坐垫皮质摸上去手感格外细腻，缝线均匀。子刚买回来时着实有挺大的味，但是时间久了就没有什么味了。总之，传祺GS8的内饰发挥没有让我失望。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，多方筛选，我决定选择了传祺GS8的“传祺GS8 2020款 390T 精英版 5座”，虽然发动机看起来不是很强，但是没想到动力还是特别充足的，最大马力高达252Ps匹。6挡手自一体变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，集可靠性、稳定性、驾御趣味于一体，方向盘是真皮包围的，一摸上去感觉手感就特别可以，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。
空间我很如意，空间呈现相当优越。4835*1910*1765毫米的车体尺寸已经成为SUV的领头羊，尤其是首排空间，驾车者绝对能倒腾开，特别的开阔。轴距还是比较长的，达到了2800毫米，坐在后排小腿大约还有两拳上下的间隔，我以为还是比较广阔的。积储方面，车内的储物格还是多的，可以放很多小东西，后备箱非常大，宝宝车什么都可以放得下，家用自驾游还有商用车都可以。
舒适度方面，传祺GS8的搭乘体验在横向对比中表现上乘。通过起伏不定的道路时，过一些低洼不平整的路段时，基本上感受不到颠簸感，座包皮质细腻柔软，内部的填充物也万分厚实，坐感很安适。空调过滤本事强，空气清新度契合国标，隔音效果强大，90码以内感觉不到明显的风噪。
各位都很关心的能耗方面，寻常开的话也就是8.8L上下，比起同级别的车来说是比较省油的。在城市用了一段时间，看了油表，平均的话在10.6L上下，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在7.3L升以内，总的说来，油耗表现我相当惬意。感谢聆听这期《传祺GS8选车心得，驾驶1900公里，这样的能力朋友们说可以吗》。
我感觉传祺GS8异常对我的口味，最让我欣赏的是它的车内构造。传祺GS8已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，基本上月薪10000以上就能开它。销量是实力的象征，开过之后，唯有十个字可以表达心情：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“传祺GS8 2020款 390T 精英版 5座”，一位老司机同事说我买错了，大伙帮我看看我买错了吗？
既然传祺GS8能够媲美其它对手，绝非只靠外观的帮助，其空间、动力、舒适度等方面的表现同样大放异彩，全面的发展也适合购车人的购车要求。因此，传祺GS8确实是一款值得称赞的车型。我想谈谈，在购车群体对汽车需求越来越高的现在，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多新突破，正如传祺GS8。对于这一款能力杰出的传祺GS8，阁下认为怎么样？感谢阅读本期《传祺GS8选车心得，驾驶1900公里，这样的能力朋友们说可以吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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