大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《没要现代ix25，10万提了创酷，10500公里后车主有一肚子话要说》。
创酷是雪佛兰研发多年出品的一款SUV，运用它年轻时髦的构型设计，与大家青睐于高颜值车型的需求完美融合，因此获得了广泛的关注。随着时代进步，大多数人都渴望从汽车身上得到更多，动力总成、驾驶体验、外在体面等，仅仅仰仗单一优点，到最后闪光点也会变成软肋。过去几年成绩不凡的创酷，除了拥有外观的优点以外，它还有哪些卓绝的优点？与同级别车型相比是否更具性价比？
对于这些疑问，这期我们请来一位创酷的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了10500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
从外观上看，创酷美如冠玉，年轻且富有朝气，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，车尾微微收敛，有力凸显驾驶者低调而不张扬的品质。除去头尾，创酷的侧面一样毫不逊色，顺畅的线条给人一种时髦之美，曲线玲珑的线条贯穿整个车身，硬朗的侧面线条足以突显精气神。创酷内饰构造简约而不失格调，似曾相识的中控屏成为提高整车别致感与高级感的点睛之笔，车内的材料在这个价位里特别良心，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。整体而言，创酷内饰可圈可点，给驾驶者长足了面子。
在动力与操控方面，创酷拥有涡轮增压发动机，排量是1.3，最大限度马力达240牛米。变速箱使用了技能先进的无级变速变速箱，动力表现得特别舒展和稳定。加上雪佛兰具有极高水准的调教技艺，变速器和发动机达到双剑合璧的最佳功效。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，满足了司机对于“驾驶乐趣”的需求。扭矩的最大值是240牛米，使得其提速至100公里时速仅需8.4秒，与
哈弗H6相比，创酷平分秋色，总体上看，创酷的动力性能在同车型中很有竞争力。
在空间方面，作为5门5座SUV的创酷，其空间表现一贯令人满意。创酷的长宽高分别为4270*1791*1610mm，跟竞争对手哈弗H6、缤智、
标致2008等相比，绝对没有处于劣势。1610毫米的车高，拥有178cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。因为车体宽度有1791mm，第二排坐下3个胖子也没有任何压力。在创酷拥有2570毫米的轴距下，使得前后距离得以进一步提高，首排座椅调整好后，后排家人可以翘起二郎腿。
对于舒适性，创酷在同级别有很大的闪光点。前悬架配备了麦弗逊式独立悬挂，而后悬架则采用纵臂扭转梁式半独立悬架，每当行驶至较烂的道路，优异的减震系统将会发生作用，车上客人不会觉得丝毫不适。因有良好的座椅包围性，以70码的速度转弯也不会让家人大幅倾斜，空调制冷效果让人如浴春风，爽朗舒适，隔音性能不一般，车内非常静谧。创酷在舒适配置上毫不吝啬，如：车内空气自动调节等，让舒适度获得极大地提高。
操控是创酷名副其实的一大优点，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精确。转弯时悬挂的支撑足够，底盘很扎实。所以，操控是创酷的一大强项。
油耗方面，创酷拥有8.4L的百公里油耗表现。市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.9L以下，公路行驶油耗可低至7.0L/100km。创酷定位是SUV，整备质量高达1275KG，油耗属于较低水平，创酷有着优于同级别的油耗表现。
通过车主分享可知，创酷能在万千好车中脱颖而出，外观方面的优点确实帮助很大，同时它还有油耗、动力、空间等方面的出色表现来支持，都能满足购车群体的用车需求。其中车友眷注较多的“创酷 2019款 335T CVT 潮版 国VI”，厂商公布的指导价为12.79万，而且这款车在配置上下足了功夫，备有发动机自动启停、后视镜加热功效、刹车辅助系统、胎压监测等实用配置。即使拿创酷与同级车相互比较，创酷也具有较高的性价比。最后，创酷车主用三个字概括：很满意！
作者：只评汽车
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