不喜与千篇一律，
本人的首台车的提车作业，
便于大家分享下从想买车，到选车，再到订车的心里博弈过程。
从去年年底，大概11月份准备购车，到今年2月下定决心订车，一段纠结的选车历程——
由于工作的需要，在没有车的情况下，影响到了自己工作的效率。
从决定买车，所以便开始选车，
其实这是每一位工薪阶层想要买车的必经之路，
对比，选择，
从一开始的国产，
到后来的合资甚至进口，
都有所涉足。
跟大家分享下自己选车的那把尺：
质量大家都关心的吧，总不能买了车成天就往4s店修理厂跑吧；
油耗工作需要，有车后每天都需要跑比较远的路程，油老虎的话，可烧不起；
价格买车，谁都想买好的、买贵的，那么，就在自己可以承担的价格内选择最合适的吧；
动力虽然自己开车并不是很激进，但是，慢慢悠悠开不动，那可绝对不能忍；
隔音这点，家里人很重视，隔音不好的话，家里人一试乘就PASS掉了；
配置虽然也不是想要在这个价位买到多么高科技的配置，但是如果连最简单的尤其是安全方面的都没有的话，看都不会看了
......
其实还有很多，一时间也想不全了，
接着，就来分析下本人为什么会提逍客，有为什么放弃了之前合适的那些车子~~~
4个月前，看车，第一家前去试驾的，其实也就是日产，当时试驾的是蓝鸟，1.6的排量可以享受购置税减半，前卫的造型非常具有冲击力，
只是，因为非独的底盘及低矮的车身，家里人在试驾后对后排的乘坐感受并不是很满意，
之后，在看车选车的日子里，
雪铁龙c4l被最好朋友们（一些驾龄较长的老车主）把他的三缸机抨击的一文不值，唉~不管自己什么想法，最好的朋友们说不好，自己总会被潜移默化的感染，同样经历的小伙伴们可以举手赞同下。
别克威朗在不考虑通用双离合变速箱的情况下仅剩1.5自吸的可以选择，最好还是因为动力和油耗放弃了（其实主要原因又是被朋友抨击的车型），不过威朗的内饰和隔音，我还是要给个贊的。
雷诺风朗偶然看到，又...啥原因来着，pass了。
丰田雷凌问我为什么不看卡罗拉，因为——不喜欢烂大街，雷凌的1.2T确实省油方面吸引了我，但是如果说最后放弃的原因，三点：后排不能放倒（这个有人说用不到，但是我真的用到），底盘隔音不好（石子打在上面的声音车内一清二楚），悬挂太硬。
然后，来了一个转折点，之前看的都是轿车，恰巧，在16年底，17年初，两位好兄弟（壕）喜提爱车——ATS-L、3系GT328，谁让我们是想自食其力呢，想着朋友们都是轿车，加上本来自己也对SUV情有独钟，所以，今天的主角就开始映入眼帘了。
当然，作为汽车圈内的人，看车绝对不会只看一款的，
最后的PK
日产逍客2.0自动精英版VS斯柯达YETI1.4T双离合前行版
一起兄弟，YETI因为途观同平台，全系标配全景天窗，那套非常给力的1.4T高功率版本发动机，德系的品质（也继承了大众那种低配车什么都没有的精神），要说差在哪里，只要接受了这个硬汉的外观，那个简陋的不能再减的配置，其实倒也没什么了。你们要问我为什么放弃了这台自己还算喜欢的车，作为一个曾经的汽车销售人员，一家店的销售顾问在你看车、试驾、询价、讨价还价当日没有达到心理预期而离开后，竟然连最基本的回访的没有，这点，是非常不能让人接受的（有的4S店销售顾问总是反映客户来了意向不行，不是来买车的，可是，你又是否真心实意的对待每一个想买车的客户了呢）！
逍客，最后拍板的车型，看重点是什么呢，奇骏同平台，独立悬挂，2.0这个排量同级别中还算的低油耗，想必须上代较为时尚的外观，以及最低配那个在合资品牌中不算寒掺的配置（这里要给低配车安全配置没有少，这代终于前后四门防撞钢梁点一个赞），内部在同级别SUV中相对可观的空间，以及日产那大沙发之称的舒适座椅（主驾没有腰托这点倒是有点不厚道）。
打住，如果开始详细介绍各项好处呢，说不定会被认为是车托嘞，
我可不希望这里也变成水军之家那样哦（易车是一个专业且权威的平台）
至此，
这条令人纠结的不能再纠结的选车购车历程告一段落，
当然，这里分享的仅仅是看车中的一部分车型，时间有限，一些对比考察过的车型（XRV、EZ、c4世嘉、K4、朗动、瑞虎7、远景SUV、帝豪gl等等），感兴趣的朋友可以来我的文章下放留言，我会一一与大家分享讨论的。
最后，上图，认证：
作者:Esdeath 艾斯德斯
