大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《开创酷的一般是什么人？多少钱开比较合适？年轻人开有面子吗？》。
创酷是雪佛兰倾力缔造的一款王牌SUV，善于运用它个性鲜明的外形设计，可以充分满足购车群体把外观作为选车的重要标准的内在需要，所以，创酷口碑一向很不错。时代在不断发展，购车者的购车需求更加众口难调，LED大灯、全景天窗、安全配置等，单凭个性鲜明的外形设计这一个特征，购车者是不会买单的。引人注目的创酷，抛开原有的外观这项特色不谈，它是否还能在市场中有良好的表现呢？自身性价比可否与同级相抗衡？
对于这些疑问，这期我们请来一位创酷的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了6800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
主流智能是创酷给人的第一视觉体验，个性鲜明的造型风格透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。侧身的硬朗侧面线条展现出创酷强壮的力量感，轮圈则采用了比较适合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。最让人惊喜的是创酷的内饰设计。左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，材料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体层次感，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分情趣。可以说，创酷的内饰风格洋溢着奢华与尊贵。
针对动力及驾驶质感方面，创酷装备了1.3涡轮增压发动机，可以发挥出165Ps的最大马力。由于采用无级变速变速箱的加持，换挡积极平顺且可靠，加上雪佛兰拥有世界级的调教技术，发动机和变速箱达成钻石匹配。油门反应非常及时，可以与右脚实现心灵互通，驾驶人获得了最好的驾驶质感。最大扭矩240牛米，从零提速至一百码仅需8.4秒，比起
翼搏的百公里加速数据棋逢对手。从总体表现上来看，创酷的动力和操控在同级别车中属于较高水平。
空间表现是车友买车都需要眷注的一项指标，创酷当前作为一款5门5座的SUV，其空间尺寸相较于同等车型而言着实竞争力。4270*1791*1610mm的整车尺寸比例，堪称完美，根据数据比照，创酷空间尺寸并不比同车有太多的相差。得益于1610毫米的车身高度，当身高181cm的驾驶者坐在驾驶位，头部依然拥有足够空间。得益于1791mm的宽度，一个人在第二排可躺下来睡觉。在创酷具有2570毫米的轴距下，车内前后空间得到一定的释放，前一排座包调整好后，第二排亲戚可以翘起二郎腿。
从舒适方面看，雪佛兰为提升创酷的舒适性可以说是是费尽心血。前悬架和后悬架分别采用麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式半独立悬架，在通过不平整道路时，减震体系没有让人扫兴，行车姿态比较平稳。座包具有很强的包裹性，拐弯时不会让亲戚觉得明显倾斜，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，车内的隔音效果很好，就是胎噪稍微有点大。同时有车内空气自动调节等多样舒适配置加在创酷身上，让驾驶员与亲戚对舒适的体验更为直接。
创酷有着非常卓越的操控表现，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依旧自信满满。总体而言，创酷可以给用车者带来不错的操控感。
对于油耗，创酷的综合油耗（高速+街市）仅为8.4L/百公里。市内驾驶时，速度略低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.9L以下，而高速油耗更低，实际测试油耗在7.0L上下。对于这款1275KG的SUV来说，因其油耗经济的优势而让用户慕名而来，并且获取赞誉。
目前开创酷的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，创酷能有这样傲人的销量，不可能单单依托外观这一项亮点，操控、空间、内饰方面的优秀表现也使得它取得成功，与消费者购车要求完美结合。其中购车者关注度最高的“创酷 2019款 335T CVT 潮版 国VI”，商家卖价为12.79万，但装有发动机自动启停、后视镜加热功能等高科技配置，还有为客人安全着想的ESP车身稳定系统、胎压监测等安全配置。因此，创酷的性价比不言而喻。最后，创酷车主用二个字概括：知足！
作者：只评汽车
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