大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《花13万提了全顺，3个月后，车主五个字道破天机》。
全顺是福特品牌在国内市场非常重视的一款客车，仰仗其宽大的空间尺寸，以车主对满足全家人出行格外在意的要求为切入点，全顺自然而然得到了消费者的褒奖。时代在不断前进，用车者的购车要求可以说是是天差地别，真皮座包、后排出口风、自动空调等等，一款汽车品牌若不增加亮点，终不能在残酷的市场中生存。在车场浴血奋战杀出重围的全顺，除了仰赖空间之外，还有哪些方面带它走向成功呢？它成功的原因难道仅仅只有空间吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位全顺的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了3300公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
第一眼看到全顺，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，无论是从哪个角度来说，都非常有设计感。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，后车灯更是极具现代都市的魅力。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显车主做事干脆利落的品格，唯一的槽点就在于轮毂的款式，缺少一丝丝犀利感。不过，全顺在内饰这点上，没有外观这么有优势。中庸的中控仪表盘设计让许多购车群体无法适应，内饰材料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是仍旧难以遮掩低级感，总的来说，全顺的内饰水准在横向对比下还有一定的差距。
关于动力及驾驶质感方面，全顺配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，最大马力高达121Ps匹。变速机制方面，由于使用5挡手动变速箱，其平顺性可想而知，另外还有福特其他方面技能的加特，让变速箱与发动机达成黄金匹配。油门响应非常及时，能够与右脚实现心灵互通，给驾驶人带来的无疑是顶级的驾驶感受。扭矩的最大值是300牛米，使得其加速至100公里时速仅需10秒，比起全顺最大的竞品车型
途睿欧来看棋逢对手。综上所述，全顺在同级足以傲视群雄。
在空间方面，全顺是一款整体规格为5门7座的客车，乘坐空间格外宽敞。全顺在车体尺寸上的数据为5341*2032*2414毫米，在经典全顺、大海狮、
阁瑞斯等车型面前依旧不露怯色。高度为2414mm，183cm的亲戚在车内可以感到头部完全舒展。因为它的车体宽度达到了2032毫米，三个大个子坐在后一排也不会觉得很拥挤，乘坐较为舒适。在2922mm的轴距的加特下，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，首排座椅调整好之后，后一排家人仍能够轻松翘起二郎腿。
在舒适性上，全顺并不具有优点。底盘和悬架相对较硬，座包对身体的支持性不足，车辆通过坑洼路面会有较为强烈的震感传进车中。空调性能还行，出风均匀，冷却快，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时比较明显。并且，全顺的舒适性配置也是少得可怜，除了车内空气自动调节以外，就没有太多提升舒适感的配置了，因此，全顺在舒适性上些许落后于同类车型。
操控方面，全顺不输任何客车，方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。过弯时悬架的支撑足够，底盘很扎实。总而言之，全顺良好的驾驶质感可让购车者慕名而来。
油耗方面，全顺拥有不错的油耗表现，综合油耗为9.1L（百公里）。在车流量大的城市里，油耗达到了11.8L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为7.6L。对于全顺的车重数据和马力数据来看，全顺能有这样的油耗数据让人佩服。
通过车主分享可知，全顺作为一款客车，获得喝彩无数，绝非空间一项闪光点就能打下江山，其动力、外观、油耗的表现同样大放异彩，与车主买车需求完美结合。而全顺中最值得入手的“全顺 2017款 柴油2.0T MT多功能商用车 中轴中顶(国V)”，给出15.29万的良心指导价，而且配备了ABS防抱死体系、侧滑门等，比起它的竞争车型，全顺的综合性价比看上去更有诚意。最后，全顺车主用五个字概括：真的很满意！
作者：只评汽车
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