「威兰达提车作业」做喜欢的事，过有趣的生活~~~伴侣威兰达

虽说人生没有回去的路，只有身后的风景，但当我们面对周遭习以为常的景致，加之自身难以剥落的执念时，又该如何以新的触角去审视，并一一放下呢？
很多时候，万物皆可释然，却又会在不经意间一一重燃。

那些万籁俱寂如针滑落的往事，竟会被一种熟稔气味或是一个远远的微笑所唤醒，顿然变得掷地有声，在七月掀起了汹涌的波涛。

进入正文，首先呢说一下自己的购车经历吧，刚开始选车的时候有考虑二线的豪华品牌，比如凯迪拉克xt4(参数|询价)、斯巴鲁森林人(参数|询价)、沃尔沃XC40(参数|询价)以及大众的途观l(参数|询价)和探岳(参数|询价)，这些车都在25万左右，性价比还是比较高的，综合考虑用车的维护和保养后，果断放弃二线的豪华品牌，大众的途观L和探岳在国内销量还是不错的，但是大众的套娃技术让你傻傻的分不清谁是谁，再加上个人不是德粉对于大众车真的是没有啥感觉，然后也就放弃了，最后选择威兰达(参数|询价)的原因就是看好了丰田的品控，以及在全球市场销量第一的品牌，车子后期的使用成本以及维护保养都是比较省心的，作为家用汽车，实用才是最重要的！
1、外观方面：前脸加入了丰田最新的设计语言，使得整个车的辨识度比较高，狭长的LED大灯匹配硕大的中网更具攻击力，车身线条菱角较多显得年轻、运动，轮眉跟轮胎的在视觉上看起来比较高使得整个车的越野能力就彰显了出来，后尾灯凸出的设计在夜晚也是帅的一批，双出的排气是唬人的么。
2、车内方面：整个车内看起来简洁、均衡、大气，中控是10.1寸的大屏带着360°的全景影像，安全系数有了整体的提升，支持CarLife手机互联功能，日常出行使用没啥问题，车内细节做的很不错，缝线设计中控台、门板以及扶手箱也都采用软质材料包裹，拥有一定的高级感，车内空间对于我来说完全够用了，平常最多两个人坐。
3、动力方面：搭载的2.0自吸发动机匹配CVT变速箱和四驱系统，市内通勤游刃有余，从此冬天行再也不怕打滑了，整车换挡平顺性以及行驶中的质感值得点赞，只要不是激烈驾驶，2.0的发动机完全够用。
4、油耗方面：2.0的自吸加上CVT的变速箱，不用我说大家也知道这是一套很省油的动力系统，毕竟日系车最注重的也就是油耗了，目前个人市区综合油耗在8L左右，夏天开空调可能油耗会高些，但也完全能接受。
以上内容的评判仅代表个人的看法，也是希望对大家在选车过车中有所帮助，在后期的使用过程中本人也会陆续的给大家去发布一些新的车辆使用文章，也希望能得到大家的支持。