廉江广本房思聪 看了奔驰威霆和V260，最终30万提辆别克gl8ES，车主：差别明显！
新款别克GL8ES表面很大气，大灯困绕中网更多的装潢镀络条，给人的感觉愈加年青，别的开锁关锁的大灯效益也多了一份典礼感。6个人充裕空间，七个人短途可以远程原地爆炸，不选用6座便是斟酌有时间短途，然后ES的车身高度是比公务舱高的，所以ES空间够的，不外也只能说正好适宜我，如果是空间的话威霆和V260更大，不外这个5.2米的长度给你的感觉不会说开小货车雷同，和一般的行政车辆开起来差不多，操控不会太差，试驾了V260，5.4米的长度真的太长了，如果是驾驶位的话，就再也没有驾驶乐趣而言了，完全的司机。乘坐空间：原来这台车第一第二排都可以基本上完全睡下来，便是憋屈了第三排，但是第三排您坐下去，您的大腿和座椅成90度角的时间，基本上能做到和座椅完全接触面，这个让第三排的小同伴多了一份从容和舒适。储物空间：只能是还好，如果第三排坐人的话个人一个行李箱有点呛
发动机马力或许因为10W千米8年发动机质保战略，发动机调教更低了比照上一代，对待28这个发动机更是降低了好多230多匹，但是并没有给您感觉到马力比照上一代低了，这个真的挺靠着9AT的，横竖能源是非常OK的，加快没什么延迟，波箱换挡也是平顺。
方向盘我有点感觉像2圈半的，打方向盘一定要够快，或许是我没开风俗MPV吧，少了一份从容，反而避震给我的感觉非常好，这个是我买ES最重要的原因，舒服，比威霆和V260还舒服好多，无论是过减震带甚至于路况差的都能面临，经过性差了点。目前归纳油耗12个油摆布，完全能承担，据说这一代的油耗更低少许，因为我自己的驾驶风俗是比力剧烈的，以前开JEEP的话，油耗原来也是11个油多点，所以油耗还说甚至于比力惬意的如果要分开市区油耗和高速油耗我感觉市区油耗应当在15个摆布，高速油耗8个。
反而避震给我的感觉非常好，这个是我买ES最重要的原因，但是前困绕或许做得更大了，从而作用了前面困绕到地的倾角角度，经过性不是很好，但是底盘杂音和发动机杂音都是有点大的座椅舒适性：别的这一次的GL8座椅真的也要赞一下添补物软和舒服包裹性也更好。
看了奔驰威霆和V260，最终30万提辆别克GL8ES，车主：差别明显！说到性价比最高甚至于公务舱，但是ES才是GL8的血汗方位，横竖有GL8的车主好多都不是辆车，如果不斟酌改装的提议买33W版本的。买回来改的所以买了托钵人版，别的一家人用，公司用车，也可以家用，爸妈起生活了有时间出去不想开两台车，MPV海内可以选用的也不多，斟酌过公务舱威霆和V260公务舱的吊挂我承担不了，威霆内饰太塑料，V260估算不敷。
别的是威霆V260的车真的太长了驾驶起来真的很难再有驾驶乐趣，尚有一点便是GL8ES给人的感觉更有线性了，所以从以往的商务为主的用处，现在逐步开始往家用属性渗入，比从前陆尊到上一代的ES到2020款，都能看到表面都会有明显的时尚化，调调化，这几年忽然冒起了好多改GL8的潮水，也更个性化的前后大困绕的浮现，海内玩得起埃尔法的人不多，但是华夏特供的GL8ES也给了我们这样一次机遇。
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作者：廉江广本房思聪
