YARiS L 致炫提车作业:“YARiS L 致炫 1.5自然吸气”提车日记,车友表示有话要说

大家好,本期为大家分享的是《“yaris l 致炫 1.5自然吸气”提车日记,车主表示有话要说》。

外观方面是自己也很喜欢的地方,车身线条的设计都是很锋利的,让整个车的运动范提高了不少。丰田家族的七孔前脸,辨识度太强了,车头的大灯异常锐利,让人不敢直视。神采奕奕的尾部使得YARiS L 致炫富有精神感,车轮尺寸与整车完美搭配,展现丰田对产品外形的高度重视。总之,YARiS L 致炫的在造型方面十分的切合我的审美,很有设计感。

YARiS L 致炫内饰值得一提,中控大屏给整个内饰添加了很多色彩。内饰的做工和材料都很上档次,对于这个价位的车来说丰田也是用心了,坐垫配上一个自己中意的座包套,整体车内感觉好了很多,完全提升了这车的品味和调性。中控的装束很特别,看着增加舒适性。总之,YARiS L 致炫这款车给人一种很高档的感觉。

提到空间方面,空间展现相当出色。YARiS L 致炫的整辆车的尺寸数据为4160*1720*1520毫米,高度182厘米的高个子不管是在前后排,头顶空间都非常宽裕。YARiS L 致炫的轴距达到2550毫米,这款车的优势就是它的暗格,让我的手机、耳机、钥匙这些小东西都有了容身之地。储存方面,储物空间还可以,我随身就一个手机,水杯槽绝对可以放钥匙用,后备箱放宝宝车还有其他的也很简便的,家用已然良好了。

对于车子内部舒适性而言,丰田投入资金专门为YARiS L 致炫的舒适度做了一番设计。所以YARiS L 致炫开到凹凸不平的道路时,悬架调教富有韧性,遇到大的起伏和颠簸,底盘的支撑很充足。座包真惬意,如果第二排可以调整角度就更完美了。空调冷热速度特别迅速,今年的冬天不等着预热期,坐进来就会有扑面而来的暖风。车厢的隔音成效很好,坐在车里之后和在车外是两种感觉。

动力还是好的,就是日常用,YARiS L 致炫有很多型号,但是我最终选择“致炫X 2020款 1.5L CVT领先版”,YARiS L 致炫装备自然吸气的发动机,发动机最大马力达到了110Ps。因成熟的8挡无级变速变速箱能够满足强劲,换挡有序且不卡顿,方向盘指向很精确、手感很棒,转动时阻尼的变化自然而又线性,油门和刹车的反应很直观,不需要太多预判,转弯的时候底盘侧倾特别小,支撑异常到位。

对于能耗,我现在跑的高速不多,平时在市里开都是徘徊在6.8L上下,而高速行驶速度较快,实际测得能耗是4.8L。因此,我个人对于YARiS L 致炫油耗并不吐槽。感谢聆听这期《“YARiS L 致炫 1.5自然吸气”提车日记,车主表示有话要说》。

YARiS L 致炫之所以可以获得购车者的肯定,外观方面的亮点着实帮助非常大,其在操控、能耗上也一样有着不俗的发挥,多化的闪光点满足了买车人群多元化的需求。显然,YARiS L 致炫在同类车型中相当有竞争力。简单归纳一下,随着驾车者的年轻化,车主需求日益增多,汽车品牌必须找到各自定位,才有希望在如今立足,正如YARiS L 致炫。对于这一款实力突出的YARiS L 致炫,阁下是否认可它?感谢阅读本期《“YARiS L 致炫 1.5自然吸气”提车日记,车主表示有话要说》。

作者:每日汽车资讯速递

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