探险者提车作业：价格虚高/品控配置待提升 为什么不建议今年买国产探险者？

目前中意探险者的消费者分成两派，一派早买早享受，已交定金正等待排产提车。另一派认为探险者售价虚高，后期有大幅现金优惠，且等待优化细节的消费者。

六爷之前写过《为什么不建议今年买国产探险者？》一文，也肯定了探险者是一款值得买的车，但由于价格、品控等问题，不建议今年购买。

除之前分析过的原因，六爷今天就再给您几个新的观点，来看看为什么不建议今年购买。

01 不建议今年买国产探险者的理由

产品可靠性待优化其一，此前长安福特工厂并无此类产品的生产经验，装配质量更被广大网友所吐槽，甚至有人说“百年福特，毁于长安”的语句。

其二，部分已提车的车友反馈，探险者在实际行驶中有异响产生，接缝部位未对齐，行驶中低速降挡顿挫等情况，实际这些问题后期都会在出厂时被优化解决。

部分产品配置还需改进国产探险者的中控大屏并无美感可言，甚至放一张关二哥的照片简直就像牌位一样。由于缺少物理按键，想在行驶中调整空调，换歌等基本操作，智能语音系统不能百分百识别。

大屏的黑边问题比较严重，相信这是福特有意而为之，意在通过后期的年款车型进行改进，从而让消费者感觉到产品力的实际提升。

整体的内饰配色，六爷相信年款车型也会进行调整，目前的黑色内饰太沉闷，白色内饰太爱脏，同时搭配红或白色缝线的座椅不仅没提升运动感，还把整车的档次拉低了。

因此六爷相信，长安福特后期或会推出棕色内饰等配色，用以提升整车内饰的质感。

国产价格虚高美版探险者入门版车型售3万美元起，汉兰达售3.2万美元起，两车折合人民币22万元左右。在国内，汉兰达却比探险者还便宜，起售价为23.98万元，基本与美版车型持平，但探险者30.98万的售价却比美版贵了9万。

六爷推断，随着后期探险者国产化率的提升，部分零配件的采购成本会降低，探险者有比较大的降价空间，目前的售价绝对是虚高的。

02 目前探险者的销售与舆论情况

年底前不会降价，但已变相优惠六爷目前从福特内部人士得到的消息来看，目前长安福特与经销商签署了价格保护协议，要求经销商年底前探险者不许降价销售。

但从实际提车的车主方面反馈，虽不许降价，但目前买探险者的话，会赠送10000元左右的油卡或保险，实则已变相降价。

水军刻意带节奏制造热销氛围在各大论坛中，活跃着一批长安福特的水军，他们大肆在发布提车帖，试驾帖等信息，用以迷惑车友认为探险者在热销。

如上图中的汽车之家论坛，很多水军在刻意带节奏，把真正理性消费者的讨论帖沉到了第二页第三页，而很多水帖则顶到了第一页，用以带节奏，以上还请各位看官们擦亮眼睛。

厂家已关注到车友的关注点其实各位看官们讨论和吐槽的各种点，长安福特的厂商都通过第三方公司会监测到，有些能改正、调整、优化的地方，都会在后续的产品中进行调整。

甚至六爷关于探险者不建议今年买的文章，在发到知乎上后，有公关人员甚至通过私信联系了六爷，希望删稿或改标题，以降低影响力，当然这已被六爷拒绝了。

03 六爷观点

六爷还是那个观点，纵置后驱平台，2.3T、10AT、6座/7座版可选、配置有竞争力的福特探险者，是比较值得购买的中大型SUV之一。

但目前由于刚上市，厂家的期望比较高，加上新产品依旧有这样或那样的小问题，因此和消费者的预期产生了一定的距离。

六爷再次建议大家，如果您喜欢这款车，又不着急提车的话，等明年推出年款车型的时候再买，不仅有优惠，小问题也得到了优化，配置还会提升，又何乐而不为呢？

没有大众的“命”，得了大众的“病”。市场终会教育长安福特，如何把一款有竞争力的车，定在一个合理的价格区间内，让消费者去买单。

作者：66号停车位