大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《手握28万买了宝马x1，行驶1个月后，车主表示：五个字》。
宝马X1是宝马推向市场的“红人”，仰仗自身羡煞同级的空间能力，使得大多数车主对于满足一家五口出行的要求获得满足，因此获得了广泛的眷注。但是时代在不断进步，车主的需求可以说是是天差地别，辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮胎等等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被购车群体抛弃。拥有强大竞争力的宝马X1，去掉宝马X1的羡煞同类的空间实力，那么它究竟还有什么亮点可以吸引购车者呢？27.68万
元的起步价性价比是否足够高？
对于这些疑问，这期我们请来一位宝马X1的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
外观上看，宝马X1年轻而不失稳健，低调而富有内涵，点线造型架构疏密有致，突显设计者独出心裁。前脸造型柔中带刚，
阳光照射下能映出绚丽光芒，尾部大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。酣畅淋漓的整车侧面线条贯穿全车，韵味十足，四只大脚强劲有力，车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。宝马X1的内饰材料在当前等级的车型中不算杰出。中控台用料有一定的塑料，难免显得廉价，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提升宝马X1的内饰规格，但仍旧无济于事。总之，宝马X1的内饰提升上还有很大的进步空间。
从动力上看，宝马X1拥有排量为2.0的直列4缸涡轮增压发动机，192Ps的最大马力，最大扭矩也达到了280牛米。从动力数据上看，只能说宝马X1的动力表现一般，但将就满足使用要求，半坡起步和爬坡超车相对考验用车者的水准。变速系统采用8挡手自一体变速箱，其平顺性不错，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。8.4秒才能达到100kn/h，比起其对手
奥迪q3，宝马X1的成绩。说实话，宝马X1的动力表现难以满足用户对于“强劲动力”的需求。
空间已经成为国人买车的第一需求，5门5座的宝马X1势必藐视群雄，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。宝马X1的尺寸为4565*1821*1624毫米，在
途观l、
冠道、
探岳等车型面前依然不露怯色。因其车体高度达到了1624mm，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。车宽数据为1821毫米，三个微胖的人坐在第二排也不会觉得有过多的难受。在宝马X1拥有2780毫米的轴距下，宝马X1的纵向空间得以优化，前一排驾驶者与后排家人都可以赢得充裕的脚部空间。
在内部乘坐舒适度上，宝马X1在同级别车中并不是很显眼。底盘悬挂较硬，座包填充物略粗糙，乘坐有点硬，车子通过凹凸不平的路面会有一定的松散感。空调冷却功效将就合格，但恒温功效有待加强，隔音成效并不理想，90码以上会感觉明显的风噪。与此同时，宝马X1缺少一些舒适性配置，除开空调温度分区控制、自动空调、后一排空调出风口、座包记忆功能外，没有太多亮眼的配置，乘坐舒适性较为局限。
宝马X1在操控上只有着不俗的表现，方向盘握感适中，但变向精确，没有任何虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。综上，宝马X1的操控表现在同级车型之中不落下风。
比起其它同级车型，宝马X1在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。经过实际测试，百公里油耗在10.0L上下，高速驾驶油耗8.3L，城市内行驶油耗13.0L，关于该SUV且质量为1619KG的车辆来说，宝马X1油耗的经济性还有待提高。
通过车主分享可知，宝马X1之所以成为同类车中的“明星”，空间只是宝马X1取得成功的秘诀之一，在操控、外观等方面一样不落俗套，各项闪光点都格外契合购车群体的要求。上市至今好评不断的“宝马X1 2019款 sDrive20Li领先型”，厂商公布的卖价仅为30.98万，而且还配置内后视镜防眩目功能、电动折叠后视镜功能、感应式自动雨刷等很多高科技配置，从而可知宝马X1具备较高的性价比。最后，宝马X1车主用五个字概括：买它不后悔！
大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《一般什么人开明锐？多少钱能开明锐？年轻人开明锐有面子吗？》。
明锐是斯柯达在紧凑型车中的一次重要战略定位，依靠其宽敞大气的空间感，以买车人对大空间车型青睐有加的需求为主，讨好了买车者口味，因此，购车者对明锐称赞有加。随着文化思想的不断进步，消费者购车需求由简单迅速变成精挑细选，设计格调、造车水平、品牌文化，如果一款汽车只固守原来特色而不多加创新，终究落后于其他品牌车。势头旺盛的明锐，除了最强劲的优点之外，那么它在市场中是否还有性价比？它定价10.99万元起，综合性价比高吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位明锐的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了9200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
明锐的颜值总能在第一时间吸引车友的目光，尤其是从45度角来说，前卫的造型充满了现代感。进气格栅构型特别，与两边车灯相互辉映，车尾设计层次清晰，尾部车灯对称协调，整体层次感十足。以45度角看车身，前后衔接恰当，上下高低有度，不过轮毂的构型较为平庸，缺乏了一点力量感。车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。中控区域设计较为普通，缺少了立体感和档次感，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，装饰设计不落俗套，但缺少现代化的新意。因此，明锐在内饰方面的表现着实让人有些败兴。
对于动力，明锐使用了1.6排量的自然吸气发动机，可以输出110Ps的马力，最大扭矩为155牛米。单从数据上讲，明锐作为一辆紧凑型车，动力显得不足，起步感觉有点肉，上坡稍微有点吃力。chengming的变速箱是6挡手自一体，综合性能没太大问题，只是变换档位效率略微显得迟钝，不过这款变速箱变换档位逻辑不够人性化，总有一些延迟感。百公里提速的最低时间为10秒，这个成绩跟
卡罗拉对比势均力敌。客观地说，明锐在动力表现上能满足家用，但缺乏激情。
空间是每一个家庭最眷注的指标，明锐作为一部车长达到4659mm的紧凑型车，空间表现十分杰出。明锐的长宽高数据为4659*1814*1460mm，为其宽大敞亮的空间提供了扎实的基础条件。足够的高度保证乘车人的头顶空间，具有185cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。车宽达1814毫米，后一排满座下也不会让人觉得拥挤。2686mm的轴距是其空间的一大特点，使得明锐纵向深度足够使用，驾驶者和后面亲戚均有较大的腿部余量。
关于舒适性，明锐并没有很强的竞争力。底盘对路面细节反馈力度过大，降低了乘坐舒适度，座椅对身体的支持性不足，颠簸路面产生的震感能传到车中。空调性能还行，出风均匀，冷却快，隔音功效不强，高速时会受到风噪影响。并且，明锐的舒适性配置也是少得可怜，仅有车内空气自动调节等配置，没有太多亮眼的配置，因而明锐在舒适性上并未获得购买者太多的赞扬。
对于明锐的操控，特点不足且有些中庸。方向盘采用电动助力，转向轻巧，但低速行驶时存在一点虚位。换挡迟钝，突然提速时感觉有0.5秒的思考人生。总而言之，明锐的操控表现没有那么讨购车者喜欢。
对于油耗方面，明锐具有8.0L的百公里油耗表现。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到10.4L，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.7L。单从明锐定位来看，油耗表现并不比同档次车逊色，明锐的节能表现着实使人刮目相看。
目前开明锐的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，明锐之所以能被竞争者尊重，不仅仅是依赖空间这一项单一闪光点，油耗、外观的品质也很高，与购车群体购车要求完美结合。受广大车友瞩目的这款“明锐 2017款 经典款1.6L AT标准版(国V)”，厂商公布卖价为13.69万，在这款车型中，不仅具备上述闪光点，还标配了胎压监测、ABS防抱死系统、ESP整车稳定体系、倒车影像，在紧凑型车中，明锐显然具有更高的性价比。最后，明锐车主用七个字概括：基本没有不满意！
作者：一级车评员
一级车评员 
