雷克萨斯是一个很独特的品牌,知名度虽然比不上BBA,但它的车却从来不愁卖。从来只有加价排队提车,绝没有降价清库存。在进口汽车销量中,雷克萨斯es一直占据榜首。

今天我们就看看雷克萨斯ES到底有没什么魅力,竟然在不降价的情况下还拥有这么高的销量。

300h

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雷克萨斯的外观设计一直独具特色。家族式纺锤形进气格栅霸气十足,辨识度超高;流水式转向灯和矩阵式LED大灯的造型锐利醒目,中高配车型带有大灯自动水平调节及全天候近光照明功能。
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从侧面看,雷克萨斯ES颇具轿跑风格。低矮的车身和腰线非常耐看,这样设计更加美观,也有利于减少空气阻力。车身尺寸长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴距为2870mm。
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相比于霸气的前脸,车尾则是偏向柔美。隐藏式排气口虽然没有四出排气那么霸气,但也显示出雷克萨斯ES的内敛、持重。
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环抱式的中控布局和随处可见的木纹、皮革与搪塑材质,展现出这个级别应有的豪华感。真皮方向和真皮座椅也同样没有缺席。除了顶配车型配置12.3英寸中控大屏,全系标配的是8英寸中控大屏,这点上就稍显寒酸了。其他配置方面,全系标配主动刹车系统、车道偏离预警/保持辅助系统、发动机启停技术、自适应巡航系统等。
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动力方面,ES 200搭载2.0L发动机,最大功率为173马力,峰值扭矩为208牛·米,匹配CVT变速箱。ES 260搭载阿特金森循环2.5L发动机,最大功率207马力,匹配8速手自一体变速箱;ES 300h搭载由阿特金森循环2.5L发动机与电动机组成的混动系统,综合最大功率218马力,匹配电子无级变速系统。
雷克萨斯ES的高销量不仅因为它的纯进口品质保证,高保值率也是其中的原因。凯迪拉克同是二线豪华品牌,那保值率却和雷克萨斯车系完全没得比。

官方改装ES 350 F SPORT

官方改装ES 350 F SPORT
雷克萨斯拥还有一批热衷改装的车迷,屌丝理科男就一根筋,喜欢的东西很难改变。除了自身车型适合改装外,官方也会发布改装车型、套件供车迷选择。自身品质过硬,还实力宠粉,为什么要降价呢?
作者:买辆爱车