老谢与您谈车 本期为大家分享的是《27.4万喜提本田冠道2.0T版，开了2个月，老司机说出真实感受！》
众所周知，本田冠道是本田的旗舰SUV，主打“大5座”车型，其实这个级别的7座车型第三排真正能坐下成年人的车型非常少，即便是空间利用率很高的丰田汉兰达，第三排只能勉强坐个女士或者小朋友，所以7座SUV的意义并不大，还不如实实在在的弄个大五座，而冠道就是为这个级别而生，下面一起来看看27.4万喜提本田冠道2.0T版，开了2个月，老司机说出真实感受！
首先是外观方面：本田冠道相比汉兰达来说更有力量感，溜背的造型带来更加个性的外观。新款的中网格栅由旧网的蜂窝状变成了多段横幅的设计，连接品牌LOGO的是粗壮的镀铬饰条，下方为三条亮黑色的横幅，前脸看上去很有层次感。流光式LED转向灯、鹰翼式全LED前大灯组成充满运动感和科技感的灯组。
本田冠道拥有4858×1942x1675(mm)宽大车身及2820mm越级轴距。后车门能将近90度打开，这个一直是冠道车型良好的口碑之一。轮毂造型进行了改变，品牌为米其林，尺寸为245/55R19。尾部造型基本没有变化，只是排气管采用了双边四出的设计。尾灯光源同样是LED，新款前后灯都有流光式转向灯。
冠道内饰采用高级软质材料包裏、搭配具有视觉冲击的金属材质与质感木纹饰板点缀，凸显精炼豪华的私享空间。370 TURBC车型搭载本田最新研发升级的互联系统，不仅强化了实时拥堵信息等导航功能，提升了音乐、电台的娱乐体验。高级皮质座椅采用新款设计，添加运动几何图形穿孔、追加缝线等细节处理，精致感无可挑剔。后排座椅相当舒适，空间非常大，地板也很平整，后排中央扶手也显得很有高级感。
动力方面：本田冠道370 TURBO车型搭载2.0T涡轮增压发动机和9AT变速器，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370Nm/2250-4500rpm。目前开了2个月新款冠道身上的这款2.0T发动机，它的输出风格并没有那么暴力，它的底气很足，发动机给你的是种绵长、细腻的输出感。
本田冠道370 TURBO车型发动机的输出线性，同时充沛的动力也能给人很强的信心。在低扭时虽无澎湃感，但绝不会让你觉得很＂肉”，当你继续深踩油门，接踵而来的动力输出畅快淋漓，在2250-4500rpm就能迸发出的370Nm担矩。驾驶冠道，你想快就快，想慢就慢，可谓是游刃有余，整个发动机的运转质感和动力水平都对得起它的旗舰之名。
结语：总的来说，27.4万喜提本田冠道2.0T版，开了3个月，老司机说出真实感受，冠道有三种驾驶模式，它们分别是 SPORT(运动)、 COMFORT(舒适)以及ECO(经济)。悬挂的表现可以也不错，它的回弹和释放都是一气呵成，没有多余动作，过小坑小洼的时候，你不会有太明显的感觉，震动过滤得很彻底。冠道的行驶质感不输给豪华品牌，特别是底盘的做工用料非常扎实厚道，缺点就是9AT变速箱反应速度和平顺性有待提高。最后车友觉得冠道怎么样？欢迎下方留言评论，谢谢
作者：老谢与您谈车
