大家好,欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《手握16万喜提欧蓝德,驾驶9600公里,车主一语道破天机》。

欧蓝德是三菱大力推向市场的“一枝花”,充分发挥它宽敞大气的空间感,可以很好地迎合大家对于大空间车型充满好感的要求,欧蓝德自然而然获得了车主的褒奖。社会经济水准在不断地提高,购车者的要求也越来越高,安全评级、外观内饰、动力操控等,如果一款汽车不能持续得到车友欢心,终究被市场所淘汰。能力卓绝的欧蓝德,其成功势必不会如此简单,它其它方面表现突出吗?其他方面是否具备闪光点呢?
对于这些疑问,这期我们请来一位欧蓝德的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车4个月,行驶了9600公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

外观上看,欧蓝德年轻而不失稳重,低调而富有内涵,点线构型布局疏密有致,彰显设计师独出心裁。风格迥异的大灯凸显出欧蓝德的与众不同,尾部设计收放有度,突显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。别致美妙的腰线贯穿着整车,使得欧蓝德艳如桃李,曲线玲珑的线条贯穿整个,硬朗的腰线足以凸显精气神。内饰并不是欧蓝德的强项,属于许多指标中得分偏低的一项。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏,硬塑料占绝大部分,软性材质偏少,层次偏低,上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感,总之,欧蓝德的内饰配置表现不尽如人意,名气不佳。

在驾驶感受方面,欧蓝德装备了2.0自然吸气发动机,最大限度马力达201牛米。变速性能上,采用6挡无级变速变速箱,让动力持续性和平顺性越发饱满,在三菱一级调教技术的加特下,变速箱和动力引擎成为配合默契的最佳拍档。轻轻一点油门便感应到动力源源不断,让车主的驾驶感受获得大幅提高。201牛米的最大扭矩数据,让其具有10秒破百的实力,比起欧蓝德最大的竞争对手柯迪亚克来说差别较小。总结来说,欧蓝德非凡的操控及动力性能让车友青睐有加。

在空间方面,欧蓝德的定位是5门5座车型,其空间方面的优势比较突出。欧蓝德的长宽高参数为4705*1810*1710毫米,根据数据对比,欧蓝德空间尺寸并不比同档次车有过多的相差。高度为1710毫米,当身高179厘米的驾驶人坐在驾驶位,头部仍然具有足够空间。1810毫米的车体宽度让其看上去更加体面,后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。欧蓝德的轴距为2670mm,车辆前后空间得到了合理优化,后排乘客伸直脚部,脚面刚好抵至首排座椅底端。

关于舒适性,欧蓝德在舒适性的缔造上相对薄弱。前悬架调教有点小硬,座椅不能与身体绝对贴合,车子行驶颠簸道路会让车中乘客有一定的弹跳。空调冷却效率一般,降温时间略长,车内静谧性不够好,主要体现在发动机噪音和胎噪上。而且,欧蓝德并没有太多的舒适度配置,除了真皮座包、前一排座包加热、车内空气自动调节、后排空调出风口以外,欧蓝德缺乏其他实用的舒适配置,因此,欧蓝德的舒适性没能令我觉得满意。

欧蓝德在操控方面独树一帜,方向盘类似赛车手感,易操控,方向准确。轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速驾驶也有安全感。整体来看,欧蓝德的驾驶上特别讨好司机。
在车友比较介意的油耗方面,欧蓝德的综合油耗(高速+街区)仅为8.9L/百公里。在城市道路中,油耗在11.6L左右,高速的油耗相对略低,仅为7.4L左右。对于一款车重达到1506KG的SUV来看,优秀的油耗表现造就欧蓝德有较强的市场竞争力。

通过车主分享可知,欧蓝德在SUV中能获取这样的地位,除开市场公认的空间特色以外,它也能拥有动力、油耗、操控等多项优势,每一项都能很好地投合车主要求。汽车热搜榜中的“欧蓝德 2019款 2.0L CVT两驱畅享版 5座 国V”,指导价仅为17.28万,细心观察的话,能看到欧蓝德配置许多安全配置和高科技配置,例如ABS防抱死系统、ESP整车稳定系统、GPS导航系统、定速巡航体系、电子手刹等等,所以在同等级车中,欧蓝德有较高的性价比。最后,欧蓝德车主用三个字概括:不后悔!
作者:一级车评员