大家好，今天将和各位分享《20年驾龄老司机，提车坚定提了林肯MKC，车主有几句话要说》。
迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，用户的心理在不断发生变化。“城市猎人”本田飞度，已经逐步成为年轻人追求的目标。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，俨然成为成功人士的标配座驾。在注重获取精神上的享受的今天，只有一项优势无法赢得持续的成功，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如林肯MKC。为了深入了解林肯MKC，我们请嘉宾王先生，20年驾龄老司机，提车坚定提了林肯MKC，车主有几句话要说。一起来听听他的心声吧！
大家好，我是林肯MKC的车主王先生，听了兄弟建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2640公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选福特撼路者，尽管福特撼路者也很优秀，但我更喜欢林肯MKC。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
女生买车肯定是要看颜值的，MKC就是那种看了就忘不掉的车，绝对的颜值在线。侧边的线条也是非常动感，很适合年轻人呢。夜晚当灯光亮起的时候，绝对的成为了路上的一个风景线。侧面是肌肉感的线条贯穿前后尾部车灯，车顶电动大天窗还是很给力。
刚开始买车时候感觉很一般，经过一段时间的接触，内饰越看越好看。仪表及中控设计独到，科技感十足。真皮方向盘的手感很好，这点平时开车都能感受到的。内饰整体来看比较偏于厚重，车内氛围灯又可以很好的提升它的新颖感，随时根据心情选择变换。
空间偏小，自家用也够了，要拉货就算了。第一排没问题，主要是后一排，真要出去旅行，后面跷不了二郎腿，买这车就不是冲空间来的。储物空间很少，车里面几乎没什么地方放东西。整体比较满意，内饰简单耐看，空间还可以，后备箱有点小。
舒适性特别好，老婆和儿子以前一直晕车很多年，据说坐这个车不晕，反正我开着很舒服。时而路过减速带，也只是小小的，犹如按摩般的抖动幅度。车内静音成效特别好，音响的效果也出乎人的预料。开七八小时不觉得累，得益于座位的设计好。
动力强劲表现优越，但没惊喜。2.0T动力绝对够用，当然油耗略高。油门一踩就有，加速较快。跑高速的话，动力很好，超个车提速快。
适应了几天后，现在开起来整体感觉很舒服。操控基本满分，方向很轻巧。三种模式互换也不会感觉到明显得不适，低速下配合雷达系统没有出现过任何的刮蹭问题。平常要刹车，也只要轻踩刹车，就能立马停下，虽然说MKC的体积比较大。
目前为止才跑200KM，预算城内，比较拥堵，还没上高速，油耗14个上下，还不错，后期再补充。
总的说来，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如林肯MKC。不过林肯MKC并非绝对完美，对于林肯MKC来说，外观格外好看，吸引人，无论是前脸的翼型进气格或者是后后车灯构型都很好看，不过内饰稍微老气了点，材料是不错，90后开好像稍微有点不符。那么对于这款成为车界焦点的林肯MKC，大家都有什么见解呢？
作者：只评汽车
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