各位好，我是德龙L3000牵引车的驾车者，今天给各位带来《德龙L3000牵引车好不好？它的做工好吗？车主道出它的特点！》。放眼现在，货车行业已然成为炙手可热的高级市面，技艺先进性造就车辆的五花八门，驾车者的买车需求肯定不断提升。一款货车品牌若不扩充特性，终不可持久成功。德龙L3000牵引车是陕汽重卡努力提升的头牌重型牵引车，充分发挥它令人快意的操控感受，以车主以操控度量驾驶乐趣的需求为入口，如此一来，德龙L3000牵引车获得各位的广泛好评。
脱颖而出的德龙L3000牵引车，肯定不只一项长处，那么它在其它各方面的发挥如何？市面的赞誉是否适合其综合性能？接下来让我们一起深入了解这款陕汽重卡的核心车型——德龙L3000牵引车。
外观相当大气，看上去很顺眼，新颖动感，车上线条顺畅特别的大气耐看。飞翼式的前脸是陕汽重卡家族专有的标志，开出去辨识率略高，构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去异常时髦。尾部是溜背的设计，使整个车体的流线越发完美的呈现出来，而看上去稳健踏实的轮胎，让德龙L3000牵引车的气质获得了再度升华。总之，设计对比年轻，流线型的细长车体十分好。
在动力和操控方面，6.8L的动力肯定是没有问题的，驱动形式为4X2，其最大输出马力为245。变速箱很平稳，着实很平稳，档位数一共有8个，顿挫的感觉相当小，大体提速还是相当平顺。加上陕汽重卡对变速箱的细心调教，变速箱与引擎赢得完全衔接。升档积极，降档速度快，提速格外给力，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。900的最大扭矩数据，最高车速可达115公里/小时，该成绩与漢風G5相较不占下风。总结来看，德龙L3000牵引车突出的操控及动力性能让购车者青睐有加。
在装货才能的展现上，可以满足一般商户使用，只能有一个字形容——大。5575*2470*2960mm的整车尺寸已然成为重型牵引车的领头羊，而3300mm的轴距尺寸，牵引17吨的货物轻而易举。
对于车辆内部舒适度而言，陕汽重卡投入资金专门为德龙L3000牵引车的舒适度做了一番策划，驾驭位操纵位座包的坐姿略高，角度和视野都异常大气。还好这款车有排半座包，座包的包围性和支持性都可以，再也不会腰酸背痛了。每当行驶至较烂的道路，8.7TMAN的后桥，可以让货物稳稳当当。空调冷却成效让人如浴春风，爽朗安适，每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得好。
德龙L3000牵引车在操控上绝非等闲之辈，即使满载已有17吨，但方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感特别好。得益于风阻系数和车重，高速驾驭给人一种很稳的感觉。整体而言，德龙L3000牵引车的操控性能不输同级车型。
能耗方面，实质行驶测出德龙L3000牵引车的能耗是16.27L/百公里。在车流量大的街区里，能耗达成了9.62L，在满载上以较快速度行驶，实质油耗为23L。一公里油费1块1，跑1300km不到299L油，用不到1495块块，单从德龙L3000牵引车定位来看，油耗呈现并不比同级别车逊色，德龙L3000牵引车能有这样的能耗发挥实属不易。
综上所述，德龙L3000牵引车之所以可以赢得当今的关注度，不仅只有车友眼中操控的长处，在其它方面，例如在外观、动力、空间、舒适、油耗上也是不落俗套，都能满足用户的需求。比起对手同档次车型，性价比颇为杰出。简单来看，随着车型在不断更新迭代，只有找准自己的定位才能取得成功，正如德龙L3000牵引车。对于这款成为世界焦点的德龙L3000牵引车，阁下是否心动呢？
作者：老谭谈谈车
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