奔驰E提车作业：不买奔驰E级买沃尔沃S90，车友说了真心话

沃尔沃S90是当前市场中受到广泛关注的一款车型，凭借年轻时尚的构型设计，在消费者们的心中立下了良好的口碑。时代在发展，消费者们对车的要求也越来越高，或舒适安静为主、或空间宽大为主、或视野宽敞为主等等，但是如果车型只有这其中一项特长，是很容易被市场所淘汰。

小张就是一位挑剔的车友，他是一个公司部门经理，自己有一些存款，就考虑买辆车。他有着自己的想法，就是想入手一辆三四十万的中大型轿车。这款车要除了外观有自己的特色之外，还要具有空间、操控、内饰等诸多闪光点。

通过对比奔驰e级和实地看车后，他最终选择了沃尔沃S90。目前据他提车已经有3个月了，开了这一段时间，也算是对沃尔沃S90有了一些深刻的体验，所以今天就来看看他对这款车有什么看法。

对于沃尔沃S90，他最满意的地方就是外观，个性鲜明的设计透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。前脸采用了家族式的中网设计，几处线条设计，让整车看上去立体感十足。对比奔驰E级那个简配了铝合金覆盖件的外观，他说他更喜欢沃尔沃S90的个性外观。

内饰也进行了重新设计，比起老款越发的时尚大气，车内所用的材料与做工在同等级都属于上乘水平，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。

在乘坐舒适方面，沃尔沃S90的座椅都是符合人体工程需的设计，骨科医生参与设计的人体工程学座椅，同级最全面座椅调节功能，后排座椅采用内吸式通风＋座椅发泡硬度调软，体感更为舒适，前排座椅具16向独立调节＋多达45种电动按摩组合拥有良好的座椅舒适度，在视野上也能让乘客拥有更好的乘坐体验。

小张开的是沃尔沃S90配置了2．0T涡轮增压发动机。传动方面配备了8挡手自一体变速箱，变换档位特别平顺，轻轻一点油门便能感应到源源不断的动力，操控方面，方向盘有很好的握感，而且指向无虚位，指哪打哪。

提供四种驾驶模式，Comfort模式，可以应对大多数日常驾驶需求。Eco模式，更加柔和的油门响应，升挡更加积极，实现最为经济的油耗表现。Dynamic模式，最迅猛的发动机与变速箱响应，是一种极具驾驶乐趣的高性能模式。Individual个性化模式，油门和刹车的反应也很实时，驾驶安全性高。实际百公里加速有大概7．2秒的好成绩，与奔驰E级相比，可谓是势均力敌。

沃尔沃S90拥有1450mm的车高，一个185厘米的年轻人坐进去，都不会觉得憋屈。1879毫米的宽度也是亮点，三个微胖的人坐在后排也是比较宽松的。轴距也达到了同级领先的3061mm，使得前后排的空间都很宽大。

而且沃尔沃S90在隔音降噪方面的设计也很不错，音响效果很好，搭载宝华韦健Bowers＆amp；Wilkins殿堂级音响，19扬声器、12声道、1400瓦有效功率、全数字处理，支持FLAC、WAV无损格式，高音准、低音沉，非常通透，坐在车内几乎感觉不到噪音。对比之前开过的奔驰E级，沃尔沃S90的空间和舒适度更让小张比较满意。

对比完各方面的表现，小张说：我觉得沃尔沃S90更适合我。而且这款车也是很彰显品位的，就算是在平常家用上也是一款不错的车。并且经过3个月的体验，我想说六个字：买它不会后悔！

听完小张的分享，我觉得，沃尔沃S90在外观、操控、舒适度等方面的表现都很优良，可以更好的满足消费者们的购车要求。对于这样一款沃尔沃S90，各位有什么看法呢？

作者：汽车热闻事