欧蓝德提车作业:同级别无对手,轴距近3米,2.0L+国六排放,卖18万,欧蓝德慌了!

同级别无对手,轴距近3米,2.0L+国六排放,卖18万,欧蓝德慌了!

完全看个人,因人而异,我怕我说我车性价比高会被人喷,自己需求吧,我觉得这车我不管家用还是商务场合都能拿的出手,要都是人人都买BBA,在好的车也会变的廉价很多。

开够了轿车很低的感觉,长时间开会容易犯困,索性买一台高一点的SUV两台车可以换着开,一台德系一台日系,对我家来说就是完美的搭配,既有德系车的快感也有日系车的豪华感。

1,空间和动力

空间不多说了,同级别中是最小的,车头是最长的,后排根本坐不了三个成年人,那样会被挤累死的,后备箱容量倒是足够大,深度也长,要是真能把车内的空间用到极致,就得把第二排座椅放倒,那就成了2人坐的车了。

线性输出很好,深踩油门也会有推背感,适时四驱很聪明,知道哪些路段会用到,这样避免有上坡上不去的尴尬。变速箱跟着发动机相互配合很到位,没有什么迟滞感,也不会怠速不稳定。创驰蓝天的机子很稳。

2,操控和油耗

指向好,说到哪就到哪,倒车的时候很方便,方向盘很轻,就算女士开这么大车也是绰绰有余。车道偏离敏感度高,方向盘稍微有点松懈的时候就会有提醒。底盘反馈的不错,悬架不是很硬,过减速带也没有弹起的感觉。

大排量的车说省油有点胡说了,我平时驾驶有8.9个油,赶上超级堵车就得11个了,我也不知道是我驾驶的问题还是这车真那么费油,好在喝92的就行,也能省不少钱。悬架回馈感挺好的,开起来不会感到车晃人晃的感觉,我坐别人的车时间长了总能感觉晕车,同等人家坐我的车会很舒服没有晕车的感觉。座椅填充物支撑很强,坐上去不会塌下去。音响效果好,BOSE音响效果在跟车内氛围一融合很享受。

3,外观和内饰

外观大气运动,铂钢灰又商务又能家用,一举两得,这个颜色很低调,冲刷车辆之后车身更美,前后比例很协调,双色轮毂也漂亮,尾灯的造型在晚上开马自达一看就能看出来。

日本车的内饰都是高级感比较强的,主要没有什么塑料感的填充,价格还比较便宜,车内敲打车门的时候不会听见什么异响,除了发动机的声音之外开起来没有车内噪音污染。

点评:

优点:

车型配置高,HUD抬头显示,电子四驱,carplay系统,BOSE音响几乎都有了,铂钢灰的外观很大气上档次,保值率挺高的,小毛病少,从提车到用车没有什么异响部位,开着也挺舒服的,不输30万以上的车。

缺点:

没有什么特别不满意,可以说车漆比较薄吗?上次有一个小剐蹭,劲不大我看了一下就磕掉了一块小漆很心疼。都吐槽马自达空间我倒不是对空间有刚需,我只是对内饰不太满意,其实配置上挺全的,但在内饰上体现不出来,大大降低了内饰档次。我还是比较喜欢按键比较多的,更显档次提升。

作者:汽车信息推送

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章