汽车精灵一点通 朋友中签后打算提一辆车，当时想让他跟我买一样的车。作为一个长安逸动PLUS车主，对于爱车的了解和朋友的买车需求一清二楚，可是朋友在网上看了很多车型之后，打算去吉利店中看看帝豪gl，让我陪他一同前往。在试驾的过程中，朋友对于帝豪GL的表现十分满意，当天就在店里提了车。提车之后，我和朋友闲着没事就开始做对比。
先来说下两款车的外观吧，我的逸动PLUS采用了现今比较流行的前脸设计，大大的进气格栅让车头看上去极具攻击性，车身侧面则相对圆润一些，车尾的层次感分明，全新的造型也更具动感，符合当下的审美潮流。
帝豪GL则采用了家族统一的外观设计，最醒目的地方就是车头回字形的前进气格栅，这是吉利的标志性设计元素。车身侧面腰线明显，贯穿车身直达车尾，饱满的车尾经过镀铬装饰更显精致，整体给人是沉稳中带有一丝动感。
两款车的内饰设计却完全不同，逸动PLUS车内采用了连屏的设计。由于我的车不是顶配车型，全液晶仪表的尺寸较小，宽厚的屏幕边缘就显得有点多余，其次就是在特定的角度下，连屏会出现反光的情况，影响了使用感受。不过车内偏向驾驶员一侧的设计更具运动气息，这点也是我喜爱的类型。
我也试着开了朋友的帝豪GL之后，它给我最大的感受就是做工出色。虽然中控台并没有太多花哨的设计，但大量软性材质的使用有着很好的触感。两块尺寸较大的屏幕则提升了车内的科技感，内置的智能系统也比较容易上手，更加人性化。
动力方面才是重点，帝豪GL这款车使用的是1.5T发动机，最大功率高达177Ps，扭矩更是达到了255N·m。这样的数值足以媲美2.0L发动机了，而实际的感受也正好说明了这点。温柔驾驶时，帝豪GL动力输出的十分平缓，双离合变速箱换挡也更加积极，让车始终保持在一个较低的转速区间内行驶，不仅舒适性有不错的表现，油耗方面也更低，减少用车的成本。在激烈驾驶的时候，深踩油门时变速箱很快降低挡位，发动机的转速攀升较快，彻底激发出发动机的全部能力，随着较强的推背感车辆提速很迅猛。总体的表现要强于我的逸动PLUS。
在开过帝豪GL之后，它超强的动力表现和出色的做工品质给我留下了深刻的印象，相比我的逸动PLUS，帝豪GL占有一定的优势。难怪朋友在试驾完之后就选择了它，我都有点心动了。
作者：汽车精灵一点通
