各位好，我是德龙L3000自卸车驾驶者，本期为各位带来《德龙L3000自卸车真的好吗？本文为你答疑解惑！》。当今货车的市面血雨腥风，丝毫不输战争的无情，在注重获取精神享受的今天，车友的眼光也变得愈来愈挑剔。一款货车如果没有可以满足的特征就容易血本无归。德龙L3000自卸车是陕汽重卡的主推产品，依赖随心所欲的驾驶感受，以购车群体期望“人车合一”驾驶感受的要求为入口，所以，德龙L3000自卸车才能在眼下的卡车市面获得不俗的成绩。
备受驾车者青睐的德龙L3000自卸车，肯定不只一项特点，那么它应该还有哪些吸引人的场地？它各方面的综合性价比高吗？下面我们就来一起探索这辆陕汽重卡的卓越之作——德龙L3000自卸车。
除去其它长处，我最喜欢德龙L3000自卸车的外观，侧面构型很动感，大体流线构型特别炫酷。其前脸策划紧跟当前国际流行的策划格调，单看前脸的车灯组也能感受到凌厉的锐利。溜背的车尾，也是动感十足，令我相当满足，轮胎也很别致，万分有感觉，走到哪里都是车群最闪耀的星星。总之，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很关注。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，德龙L3000自卸车配置了7.5L排量的潍柴6缸柴油动力发动机，驱动形式为8X4，最大马力高达300匹。德龙L3000自卸车装备法士特变速箱，档位数是10个，档位变换积极平顺且可靠，通过陕汽重卡对德龙L3000自卸车的精心调教，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。德龙L3000自卸车的扭矩数据是1250，最高车速可达90公里/小时，该成绩与东风专底对照胜负已分。整体上看，德龙L3000自卸车的动力发挥在同等车型的市面中占据领先地位。
在装配本领的展现上，德龙L3000自卸车这款车的装配才能可圈可点。德龙L3000自卸车在整车尺寸上的数据为8900*2550*3500mm，德龙L3000自卸车的轴距为1800+2875+1400mm，一共可以拉31吨的货箱。
就舒适性来看，陕汽重卡投入资金专门为德龙L3000自卸车的舒适性做了一番策划，自己是178的个头，身材也是属于偏胖类型的，但是在德龙L3000自卸车内中绝壁感觉不到狭小。还好这款车有加长平顶四点气囊悬浮坐垫，坐久了也不会出现不安适的感觉。迅速通过地势不平的道路时，在柔和底盘的支持下，货物不会认为颠簸。空调是分区控制的，同时还有第二排空调出风口，这个也是万分实用的。隔音也不错，胎噪和发动机噪音都还好。
德龙L3000自卸车具有格外好的操控展现，即使满载已有31吨，但方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感格外好。刹车线性，制动间隔较短，驾驭安全有保障。总而言之，德龙L3000自卸车良好的驾驶质感可让购车者慕名而来。
从各位比较关心的能耗上看，在已过磨合期的情景下，实质测得德龙L3000自卸车的综合能耗为20.83L/百公里。其中不装货的能耗为13.23L，而在满载上装满货物行驶的能耗仅为28L。每千米油费1块4，拉1000km刚刚280L油，花销不到1400块，比较德龙L3000自卸车竞争车型的能耗数据来看，德龙L3000自卸车在同档次中的能耗水准较低，帮助其获得很多的市场。
总之，德龙L3000自卸车可以获取而今的成就，绝非操控一项特性就能取得成功，外观、动力、空间、舒适、油耗方面的展现一样可以吸引车友，都异常切合驾驶者的买车需求。因此在同等级中，德龙L3000自卸车性价比是比照高的。总的来看，在用车者对汽车需求愈来愈高的现在，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如德龙L3000自卸车。对于这款性价比较高的德龙L3000自卸车，各位看官有何高见？
作者：天下观车
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