奥迪Q5提车作业：沃尔沃XC60的优缺点有哪些？它比奥迪Q5L好吗？听听老司机的分析吧

沃尔沃xc60的优缺点有哪些？它比奥迪q5l好吗?听听老司机的分析吧

之前因为工作需要，拿了朋友的沃尔沃XC60（顶配版）开了一周上下班通勤，开完之后对这辆车的驾驶印象就两个字儿：舒服！下面就先从沃尔沃XC60给我带来的驾驶体验说起吧。

油门踏板给人的感觉非常绵柔，方向盘也是这个感觉，所以会非常适合女性车主去选择。在我开它上下班的这一周里，路上看到同款窝窝也会多看一眼，发现女性车主的占比至少在被我“活捉”范围中中，至少超一半。动力体验方面，我开的那台动力输出是254马力和350牛·米的峰值扭矩（仅入门版车型是190马力和300牛·米），超车轻轻松松，城市道路中可以给你动力连绵不断的感觉，偶有迟疑那么1秒，但我认为对于普通消费者们来说是可以接受的，但也不排除动力党们会感到略不满意。

总之，开它的这些天里，我觉得这台车跟我的搭档可以说是很默契了，它的调校给人的感觉轻松舒适，不会像有些暴脾气涡轮增压前段给你来一jio的感觉，硬要说有什么让我觉得尴尬的地方，也是不少涡轮增压车型的通病——油门踩下后耳边响起的“强行激情”的背景音效，有点戏稍多了那么一丢。

再来说它的颜值优势，头灯、尾灯的识别度太高了，对车并不感冒的小白可能认不出Q5L，认不出XT5，但XC60太好认了，雷神之锤头灯和维京之斧尾灯这两个沃尔沃的车型的关键元素，在XC40、XC60和XC90上都有一些小小的不同，而我认为XC60上的比例和线条勾勒最为和谐，更彰显出XC60的典雅主旋律。而这两个最明显的沃尔沃家族特征，相信也是窝窝颜粉们的最爱了，点睛之笔是其他品牌所没有的。

最后来说窝窝独有的行车安全的一些亮点配置，即便是30万起的入门款XC60，也提供了车道偏离预警、车道保持辅助系统和疲劳驾驶提示这些装备，是其他两款入门版车型所没有的，也是沃尔沃对安全配置一贯以来的偏执，再上一个配置，就能解锁自适应巡航替代定速巡航。而到顶配版车型才能拥有的360度全景影像和倒车车侧预警，怎么说呢，对于我这种开车一贯比较小心的人来说，有了是锦上添花，没有也无所谓，不会为了这个上顶配。

网友点评：

网友1：

新晋沃尔沃xc602020款致远豪华车主，人生第二辆车。

心仪沃尔沃是从上一代v60cc开始的，十年了吧。当年也没钱，就是网上看看图片过过瘾，连试驾都没有勇气。从2017年开始关注全新v60，一直到新款上市，看到价格，基本就感觉凉了，更关键的是国内没有引入CC，这就不是我的菜了。试驾本来还是想看看v60，奈何一眼看中旁边的xc60，还是车大更威猛。后面剩下的就是提车了。什么安全，环保，咱都没必要说了，我这个人买车就看眼缘，看上了就没必要再做比较，只要价格能接受，那就一个字：办，不后悔！

网友2：

2013年老车主，创业后购买，进口版本不如后期亚太，普遍变速箱都会出问题，个人觉得小毛病很多，上街看着不够浪。

最后结论：

买了沃尔沃你就知道他很多配置是有，但是都用不顺手，比如很蠢的自动大灯和自动雨刮，近光灯侧边亮度一般，而且由于没有透镜近光边缘不平齐（我是处女座），号称的10喇叭烂音响，隔音非常一般，后门车窗无法完全降下，后门进泥，尾门撑杆进水，简配的后实心刹车盘和单活塞刹车片，简配了尾气电子阀门导致轻微共振，塑料尾门，皮带发动机，保养提示连刹车片报警传感器都没有。

所以，一分钱一分货是真理，上面这些都不是什么大毛病，但如果你预算够，买300就对了，性价比什么的都是扯淡。如果你预算只有35，那这个价格买xc60确实是最优选择。

作者：汽车信息推送