帕拉梅拉提车作业:东北小伙的提车初体验 —— 一辆迟到了半年的帕拉梅拉

《车与钥匙》

首先说说我为什么选帕拉梅拉,一是我老爹一直认为只要给我买了911,那我以后肯定会经常超速。二是因为911的实用性不高(老爹说的),不如买辆帕拉梅拉,不论自己开还是出去接客户都挺有面子。

没办法,谁让咱刚毕业挣不到钱呢。

再说说车型选择,东北地区首先四驱是必选的,性能也不能太平庸,所以首选帕拉梅拉4S。行政加长不考虑,太贵。

选装上,我敲定的选装配置有:黑玉金属漆(个人比较喜欢黑色)、黑/波尔多红双拼内饰(其他颜色不是太暗就是太土,唯一看得过去也就是这个了)、21寸Exclusive黑玉高光轮毂(看过的都知道,小鞋着实不好看)、SC组件(没啥解释的,必选)、环影(好停车)、抬显(方便,而且车辆开起来之后频繁低头也容易出事故)。

但后来内饰颜色被老爹驳回,他说波尔多红颜色太亮,显年轻,要求改成玛莎拉红或者纯黑,而且为了实用性他又选了个前后座椅通风。

想不到吧,你大爷始终还是你大爷!

车价超预算了,老爹只给了190的预算(最多只能超几万)。说实话,对于帕拉梅拉4S来说,想把选装控制在10万以内真挺难,一个轮毂一个真皮内饰就超了。

于是只好转变思路,想找个卖车的看看网上所谓“物美价廉”的平行进口车。

上周我老爹托他的一个老伙计联系到了天津港一个卖车的,他说天津港有辆现车而且配置跟我要求的差不多,于是周一我就带着我老爹从长春一路直飞天津,准备见识下传说中的平行进口车。

从长春到天津路途并不远,坐飞机大概两个半小时就到了,然后打车直奔滨海新区。早上的飞机,大概下午一两点就能到,但比较烦的是需要提前申请天津这边的健康码,不然落地之后会被要求居家隔离。

不废话了,看车吧。

进门就看到了这辆车,看起来跟4S店卖的帕拉梅拉没什么区别,除了前大灯两侧的反光条之外。

周一看完车回去之后我才看出来,这还是一辆行政加长版,C柱上有“executive”标志

这张照片是提车当天拍的特写

21英寸911Turbo轮毂,虽然选装价也不便宜,但可惜不是我喜欢的类型,后续需要换轮毂。

有人知道这个“DYNC”是啥意思吗?销售说这是汽车品牌的标志,可汽车品牌不应该是保时捷吗?

看起来空间不小,但其实就是标轴版的前排空间。

但行政加长版的后排空间是真的大,跟标轴的差距还是挺明显的。而且出乎意料的还发现了保时捷的后排娱乐包,看起来跟两个大平板似的。

别问,问就是“二手车”

选装的SC计时组件。再请教个问题,平行进口车116.3公里的行驶里程正常吗?

抬头显示

新帕的“指纹收集器”,买回去肯定每天都得擦。

纯英文界面,回来得找人去做汉化

前排座椅加热通风

后排座椅加热通风

真就一个汉字都没有呗?

销售哥跟我说:该油耗仅供参考...

最后谈了谈价格(来之前我真没想到平行进口车居然能跟4S店有这么大的差价),核对了下车辆的手续,签了合同交了1W的定金,跟销售小哥约定周二上午提车。

打码的原因是销售小哥告诉我,天津港之前有过平行进口车手续被盗用的情况,所以为了安全起见,各位见谅。

在销售小哥公司附近拍到的照片,整天说霸道涨价的,您了良心不痛吗?

不好意思,埃尔法不配拥有单独板车。。。

周二提车后拍的照片,漂亮吧

第二代帕拉梅拉在尾部造型上是真下功夫了,比起第一代辣眼睛简直一个天上一个地下

你们觉着尾翼升起来好看还是放下去好看?我觉着放下去感觉尾部有点光秃秃的,不如升起来好看。

蓝天,白云,“宝马”

看到下面的那个S了吗?它可比低功版整整高了110匹马力!

传承了多少年的左侧点火布局,只有保时捷才能做到的始终如一。

来张完整的照片,这样看玛莎拉红的颜色似乎也不是很丑

提车之后试了下弹射起步,然后就被我老爹打了一巴掌。

不过该说不说,S版的动力参数做弹射起步是真的强!

两块不可开启的小天窗,前排车顶可以控制前后两个天窗,后排只能控制后排顶部的天窗

双边四出排气的帕拉梅拉

槽点!倒影的左上角和右上角有严重的形变情况!

最后再晒张照片,昨天它已经被板车发往长春,下周一去车管所办理上牌手续,再然后,当然就该装修一下我帅气的小帕美啦!(嘿嘿嘿)

车的事情办妥,放开吃,肖老板买单!

滨海新区100块5斤的小龙虾,见识了。。。

作者:xuser17325238

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