大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《12万起的风行cm7好吗？车主道出肺腑之言》。
风行CM7是东风风行在MPV中的一次重要战略定位，其宽敞大气的车内空间，可以很好地顺应用户而今对于满足一家五口出行的心理需要，风行CM7自然而然获得了消费者的褒奖。随着社会的进步，汽车爱好者也对小车百般挑剔，辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮胎等等，一辆单纯只有空间亮点的汽车，很快就会出局。家喻户晓的风行CM7，其必定拥有着更多的优势，那么它其它方面是否满足购车群体需求？仅11.89万
元起的价位性价比是否一样杰出？
对于这些疑问，这期我们请来一位风行CM7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了3000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
风行CM7的颜值总能在第一时间吸引购车者的目光，个性鲜明的造型风格透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。侧面看上去比较修长，体现的凌厉与动感，车轮则采用了比较切合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。最惹人注目的正是风行CM7的内饰设计。中控台设计风格偏简约化，但不失层次感及科技感，精致做工也显露了东风风行一丝不苟的匠心精神，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣。整体而言，风行CM7内饰可圈可点，给驾驶者长足了面子。
关于动力方面，风行CM7具有排量为2.0的直列4缸涡轮增压发动机，能够爆发出190Ps的最大马力，最大输出功率为140KW。数据上看，风行CM7的动力表现无法提供激情驾驶，不过表现较为平稳，起步感觉有点肉，爬坡稍微有点吃力。风行CM7装备6挡手自一体变速箱，其平顺性不错，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。0-100km/h的加速成绩为8.4秒，这个提速成绩与大通G10对比相差不大。从总体上看，风行CM7的动力系统还未强有力的竞争力。
空间是每一个家庭最关注的指标，风行CM7作为5门7座的一款MPV，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。5150*1920*1925mm的车体尺寸比例，堪称完美，从数据上看，与
埃尔法、
菱智M5、
风行f600等车型对比仍有一定的竞争力。因其具有1925mm的车体高度，即使身高181cm的高个子坐进车内仍有较好的头部空间。1920mm的车宽优势十足，最后排客人的空间感受达到优秀水准。轴距达到同类领先的3198毫米，车内内部的前后空间获得优化拉伸，后一排家人伸直脚部，脚面刚好抵至前一排座包底端。
对于舒适性，风行CM7的表现并不抢眼。前后轮悬挂调教偏硬，座椅填充物不够柔和，硬度偏高，像是在座板凳，在过凹凸不平的道路时，整车摇晃很大。空调制冷效率一般，降温时间略长，隔音效果并不理想，90码以上会觉得明显的风噪。并且，风行CM7的舒适性配置也是少得可怜，剔除现在仅存的首排座椅加热、最后排空调出风口、车内空气自动调节、自动空调，就没有更多舒适配置了，因此，仅从舒适上看，风行CM7一直不能获得市场认可。
操控是chengming不得不提的优点之一，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。一句话归纳总结，风行CM7优秀的操控表现让人难以忘怀。
相对同车型而言，风行CM7的油耗方面的确有软肋。现在实际的综合油耗为14.1L，在高速路上急速行驶的油耗有11.8L，而市区道路的市区油耗也达到了18.3L，这样的油耗与当下人们倡导节俭的观念不太相符，风行CM7的油耗让我略感失望。
通过车主分享可知，风行CM7之所以在而今成绩非凡，显然，并不是完全凭借空间闪光点，在内饰、操控、外观等方面同样不落俗套，每一项都有着相当卓绝的表现。其热门车型“风行CM7 2018款 2.0T AT旗舰型”，厂商报价为22.99万，在安全配置和高科技配置上，这款车装有无钥匙进入、全景摄像头、后视镜加热功效、刹车辅助体系、ESP稳定系统等。可知在MPV中，风行CM7性价比还是比较突出的。最后，风行CM7车主用七个字概括：还好当初选择它！
作者：一级车评员
一级车评员
发布于 2020-07-26 09:21
阅读(175)
