各位好，我是德龙新M3000载货车的用车者，今天为各位分享《德龙新M3000载货车好不好？开了518天，听听车主的心里话》。车场如战场，竞争的确万分剧烈，社会越是进步，用车者的买车要求变得愈来愈复杂。偏科的卡车肯定销量上不去。德龙新M3000载货车是陕汽重卡品牌旗下的主打款之一，凭借着随心所欲的驾驶感受，尽量适合买车者梦想成为赛车手的需求，所以，德龙新M3000载货车获得购车者的大力推荐。
才能卓绝的德龙新M3000载货车，除了依托操控取得成功以外，它是否还有吸引买车群体的长处呢？它的综合性价比是否拥有竞争力？下面由我给各位详细介绍这款陕汽重卡的主打车型——德龙新M3000载货车。
买德龙新M3000载货车的一大部分原因就是因为颜值，侧身线条笔直有力，突显德龙新M3000载货车硬朗格调。车头很切合当代人的审美观，特别是它的家族式前脸，向内收的双眼车灯，分置两侧，尖锐却不落优雅。尾部车灯修长，整个整车看上去简洁板整，异常好看，车轮的策划也挺好看的，整个整车匹配的格外和谐。总之，点线造型布局疏密有致，彰显设计者独出心裁。
它卓越的动力是我爱上它的原因之一，7.5L肯定能用的，驱动形式为6X2，提速时发动机反应的很快，油门也很灵活。由于德龙新M3000载货车引用法士特手动变速箱，档位达成9之多，让动力持续性和平顺性越发饱满，加上陕汽重卡具有世界级的调教技能，发动机和变速箱配合默契。油门反应对照灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。最大扭矩1160，最高车速可达100公里/小时，跟王牌W5B提速成绩比照相差无几。总之，拥有其动力数据的支持，德龙新M3000载货车的动力发挥确实不凡。
在装载本领的呈现上，个人以为还是对照可以满足拉货车的标准了。德龙新M3000载货车整车的尺寸达成12000*2500*3960mm，德龙新M3000载货车自身6975+1400mm的轴距数据，一共可以拉20.2吨的货箱。
对于车辆内部舒适度而言，在实质体验中，德龙新M3000载货车的舒适度比我想象中的要好许多，尤其是驾驭位空间，驾驶者一定能倒腾开，特别的开阔。幸亏配置了高顶排半坐垫，因有不错的坐垫包围性，以70码的速度拐弯也不会让家属大幅倾斜，每当行驶至较烂的道路，得益于后桥的MAN11.5吨级，可以最大程度保护货物的质量。空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都不错。
德龙新M3000载货车具有卓越的操控性能，车体虽然重达10.1吨，但方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。挡风玻璃硬度很强，高速行驶仍旧自信满满。整体而言，德龙新M3000载货车的操控性能不输同级车型。
能耗方面，德龙新M3000载货车的燃油经济性让人以为惊喜，实质能耗仅为18.61L。在城区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，能耗为11.95L，但在装满货物行驶时，其实质能耗只有25L上下。每公里油费1块2，拉1600km不到400L油，加油钱不到2000块，对于一辆最大功率199的重型载货车，德龙新M3000载货车在油耗上呈现非常出彩。
综上所述，德龙新M3000载货车之所以能在重型载货车傲视群雄，不可能仅凭其操控，在其它方面，例如在外观、动力、空间、舒适、油耗上也是下足功夫，可以满足用户日渐增多的买车需求，所以在其它重型载货车中，德龙新M3000载货车有较高的性价比。简单归纳一下，当各家汽车品牌推陈出新之时，汽车的胜利之道便是俘获用车者的芳心，正如德龙新M3000载货车。对于这款发挥特别突出的重型载货车，阁下是否认可它？
作者：老谭谈谈车
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