大家好，这期要给大家分享的是《开了哈弗H1后，再换了吉利远景X1，车主：对比之后才知道谁更好》。
吉利远景X1是当下受到吉利核心关注的产品，仰仗其拨新领异的外形设计，契合了消费群体把外观构型视作自身具有独特的审美观的要求点，所以，吉利远景X1得到购车人的大力推荐。但生活水平在不断地提高，驾车者的买车需求可谓是天差地别，颜值、内在、价格等等，汽车品牌仅利用一项长处已不能保住自身的市场地位。
小王是一位需求挑剔的购车群体，他称呼自己为普通人，拥有3000的月薪收入，由于最近手头比较宽松，最近想换一台车。他的目标很明确，入手8万上下的SUV。外观是他最在意的地方，除此之外，他同样在意操控、内饰、油耗等多方位的表现。他之前开的是哈弗H1，选购车时经常会和哈弗H1比较，经过一番对比，他终于确定了吉利远景X1。他提车4个月，开了4400公里，对吉利远景X1有了一定的了解。开了哈弗H1后，再换了吉利远景X1，车主：对比之后才知道谁更好。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，整体外观别致优雅，愈加符合这一代吉利的气质。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，侧裙处理微细，为吉利远景X1的整体美观“添砖加瓦”。外观和哈弗H1相比之下，存在差距，我比较喜欢吉利远景X1的外观内饰方面，中控造型进行重新设计，比起老款愈加的时髦，车内材料完美结合软性材质，增强层次感，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣。对比起哈弗H1的内饰，我更加青睐吉利远景X1的简洁设计与层次感。座包坐垫的长度也保证了后一排亲戚腿部有足够的支持，总体来看，还是吉利远景X1的内饰更能满足我一点。
动力方面，吉利远景X1我开的是“吉利远景X1 2017款 1.0L MT青春版”，吉利远景X1的动力引擎采用了1.0排量的直列3缸自然吸气发动机，可以喷发出68Ps的最大马力，从实质驾驶体验来说，吉利远景X1的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，上坡和起步的时候稍显吃力。吉利远景X1引用的是5挡手动变速箱，变速机制调教得还不错，速度偏低时容易感觉顿挫。这点和哈弗H1相比之下，差距还是比较明显的。
空间方面，吉利远景X1空间表现确实竞争力略显不足。以个人实际乘坐情况来说，182cm的个头在车内有较好的头顶空间，这点值得肯定。最后排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过吉利远景X1却有格外不错的隔音和舒适配置，车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。吉利远景X1空间差距还是比较明显的，不过舒适性上的差距不大。
关于油耗方面，吉利远景X1的燃油经济性让人感到惊喜，实测油耗仅为6.0L。市内堵车的情景下，油耗在7.8L左右波动，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为5.0L上下。所以，我对吉利远景X1的油耗表现没有更多的需求了。
归纳来说，我认为吉利远景X1是十分符合我心意的，毕竟它在外观、操控、油耗、内饰方面拥有太多亮眼的表现，虽然提车价和上一辆哈弗H1也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。没有完美无缺的车，谁更好很难说，只是个人认为chengming更适合我而已。开吉利远景X1的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有品位的，并且在平时家用上也十分适合，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪3000以上就开得起。换了它之后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！
听完车主的分享，我觉得，吉利远景X1作为一款SUV，得到喝彩无数，外观方面的优点着实帮助很大，油耗、舒适性、操控的品质也颇高，长处方面较为全面。而吉利远景X1车系中热度最高的“吉利远景X1 2017款 1.0L MT青春版”，厂商指导价为3.99万，另外还装备ABS防抱死体系等诸多安全配置，显然，吉利远景X1在SUV中特别有竞争力。那么对于这款吉利远景X1，各位有何高见呢？
作者：只评汽车
只评汽车
发布于 2020-07-26 11:01
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