大家好，这期要给大家分享的是《开完沃尔沃S90后，再换上凯迪拉克ct6，车主：都开过才知道谁更好》。
凯迪拉克CT6在市场上的知名度略高，可以说是圈内的“明星”车型，仰赖它奢华尊贵的外形设计，凯迪拉克CT6让年轻人钟情于高颜值车型的需求得以满足，从而，凯迪拉克CT6获得车主们的由衷赞誉。随着时代进步，多元化的汽车消费需求也随之出现，加速、变向、舒适、耐造、大气等，单靠一项特色必定不可在车界中长远立足。
小黄是一位购车慎重的购车群体，他算作是一个公司部门经理，拥有25000的月薪待遇，现在手头比较宽裕，打算在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，要买一款42万左右的中大型车。外观是他主要先打算的方面，但除了外观之外，动力、空间、舒适性等方面他一样在意。他的上一台车是沃尔沃S90，所以在购车时沃尔沃S90比较，经过反复试驾，他最后认定了凯迪拉克CT6。目前他提车2个月，开了3600公里，对凯迪拉克CT6有较深的体验。开完沃尔沃S90后，再换上凯迪拉克CT6，车主：都开过才知道谁更好。
这款车我最喜欢的就是外观了，落落大方的车身凸显雍容华贵的魅力气息。造型别致的前大灯有力提升凯迪拉克CT6的辨识度，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。外观和沃尔沃S90相比，差距显而易见，我更加青睐凯迪拉克CT6的外观凯迪拉克CT6在内饰方面并不擅长。中控设计缺少特征，没有让人眼前一亮的设计优点，车门内衬包围及座椅包围的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适度不足。不得不说，凯迪拉克CT6的内饰档次还是不如沃尔沃S90。
动力和操控也是我决心选择它的一大原因，凯迪拉克CT6我用的是“凯迪拉克CT6 2019款 28T 时髦型”，凯迪拉克为凯迪拉克CT6装备了2.0排量的直列4缸发动机，马力最高可达241Ps。变速箱使用了技能稳定的10挡手自一体变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会能力强，与驾驶者心有灵犀，转弯半径小，变向精确，方向盘没有太多的虚位。悬架和底盘支持较好，高速过弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。让其享有7秒破百的实力，与劲敌沃尔沃S90比较，但驾驶感受不到太大的差距。
空间方面，宽大的整车使得其享有异常杰出的车内空间表现。因为它的车身高度足有1492毫米，身高183cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头顶空间。车宽达1879mm，使得第二排空间特别富裕，足以容纳三人且不拥挤。3109mm的轴距数据在中大型车中占有一定亮点，前后座空间获得了较好的拉伸，第一排车主与后一排客人都可以赢得充裕的腿部空间。而且凯迪拉克CT6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。因此，在车内空间和乘坐感受上，沃尔沃S90比起凯迪拉克CT6还是存在一定差距的。
油耗方面，凯迪拉克CT6在油耗上并没有什么特色。经过实际测试，百公里油耗在9.6L上下，其中高速油耗为8.0L上下，市区堵车时，油耗高达12.5L，但是对于整车质量为1695KG的中大型车而言，凯迪拉克CT6的油耗偏高，比沃尔沃S90要大一些，但是我对油耗表现并不敏感。
总的来说，个人认为凯迪拉克CT6的驾驶体验无可挑剔，特别是它在外观、动力、空间、舒适性方面有着卓越的表现，虽然提车价和之前的沃尔沃S90也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只是个人认为chengming更适合我而已。开凯迪拉克CT6的大多数人是公司部门经理，我觉得这款车也是很彰显品位的，特别是一家人用车上这车也是很好的，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪25000以上就开得起。开过之后，我想说二个字：满意！
听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克CT6之所以不被同级者藐视，不可能仅凭其外观，其在动力、舒适性、空间也同样有着不俗的表现，需求大大满足了个人的要求。不断被夸奖的“凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型”，价格也只是37.97万，这款车刹车辅助系统、ABS防抱死体系、后视镜记忆功效、电动折叠后视镜功效、倒车摄像头等配置应有尽有。因此在同级别中，凯迪拉克CT6性价比是比较高的。那么得到不错名气的凯迪拉克CT6，各位有何高见呢？
作者：只评汽车
只评汽车
发布于 2020-07-26 11:01
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