随着社会的进步，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在车主对汽车需求愈来愈高的现在，购车者的选车境界也有所不同。“国产销量王”哈弗H6，不断超越自己，又有了新突破。“越野王”吉普牧马人，外观内饰皆是特点。汽车品牌仅利用一项长处已不能保住自身的市场地位。风骏7是长城在皮卡中的一次重要战略定位，凭借着别具一格的外观构型，购车群体总能关注到它，所以，风骏7才能在市场得到相当好的成绩。本期为大家分享的是《花9万提辆风骏7值吗？行驶了1500公里，车主憋了几句话要说》。
为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，他是我的堂弟，也是一位老司机，他的上一任老板有一辆大通T60。听了家人建议，勒紧裤腰带拿下风骏7，没选大通T60。到现在已然开了1个月，行驶1500公里，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！风骏7于他心中究竟意味着什么？风骏7和大通T60到底有何较大的差别？他接着会详细和我们分享。
外观设计挺好看的，构型很时尚，车体线条也很立体，远看很帅。车头的中网很紧密，远看上去特别的有压迫感，锐利的大灯策划都是这个车的优点，大灯是我最喜欢的地方。车尾的构型很有层次感，增加了整体感，造型别致的车轮颇显风骏7与他人不同之格调。总之，整体是运动简洁的格调，酷中也略微商务的端庄。
这款车子的内饰，我感觉也相当的良好，中控的设计属于中规中矩的那种，没有很新颖的东西，有一定的档次。内饰基本都软材料的，摸着很有质感，座椅和方向盘手感很好，按键使用起来还是比较利便的，实用性很强。原车的异味很小了，可能是我提车的时间久了点。总之，风骏7的干净整洁以及豪华感让我格外愿意接受。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，很多车型中，我最中意“风骏7 2018款 柴油 2.0T四驱领航型大双 国V”，油门响应很快，加油门的时候没有肉的感觉，提速超车都不在话下，动力强劲，推背感十足。变速系统采用6挡手动变速箱，没有察觉出有顿挫感，提速特别舒畅。液压助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，跑过一次山路，还是比较满意的。
说到空间这点，风骏7作为一款良好的车型，在空间方面的呈现还是让人满足的。5395*1800*1760mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，即使高度178cm的亲戚坐在车内，头顶都能有两拳空余。3350毫米的轴距是其空间的一大优势，媳妇坐在内部，都能翘个腿躺着。关于贮存空间，车内的储物格还是多的，可以放许多小东西，周末带着家里人出去旅行，后备箱的大面积也是妥妥的让人很放心。
对于舒适度方面，风骏7投入特别大精力在舒适性的打造上。通过不平坦的路面时，底盘的柔和和强大的悬架支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予能够满足的舒适感，空调的恒温效果非常理想，隔音成效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。
从油耗数据上看，常日开的话也就是6.9L上下，比起同级别的车来说是比较省油的。当前街区的能耗在8.3L左右，属于可以接受的范围，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过5.8L。开车上班也不用担心油钱的问题。感谢聆听这期《花9万提辆风骏7值吗？行驶了1500公里，车主憋了几句话要说》。
风骏7的各个特征真的深得我心，它亮眼的前脸让我为之倾倒。而今不断有人承认它的价值和档次，基本上月薪5000以上就能开它。销量就是能力的证明，驾驶到现在，我有十个字想说：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“风骏7 2018款 柴油 2.0T四驱领航型大双 国V”，有个人说我人傻钱多，大伙看看买得对不对？
风骏7作为一款皮卡，获得喝彩无数，显然，并不是绝对是外观的功劳，舒适度、空间、内饰也是其成功的必要条件，都非常切合驾车者的购车需求。因此相较于其它皮卡，风骏7的性价比看上去愈加卓越。综合上述，在车主对汽车需求越来越高的现在，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的亮点，正如风骏7。对于这款非凡的风骏7，大家有何观点呢？感谢阅读本期《花9万提辆风骏7值吗？行驶了1500公里，车主憋了几句话要说》。
作者：每日汽车资讯速递
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