大家好，今天给大家带来的是《18年驾龄内行人，提车坚定选择北京战旗，车主详细说了真实感受》。
为什么选择这款车？
喜爱这样一台几万块钱的四驱越野车。旅游什么的，它太靠谱太放心了，偶尔还可以找个土坡坡玩两把，好不自在。
落地价和养车费多少？
指导价65800，谈下来的优惠是3000，裸车价是62800，购置税5558不能少，上保险2547，上牌1200，最后落地72105，大家看看买贵了吗？
一年加油大概8000，保险要2547，保养一次740，停车费760上下，洗车500不能少，过路费550左右，一年总共13097，年薪60000能养得起。
外观是最顺心的，要是有精力财力，你可以一直拉风下去。战旗的外观，车头改一下。前小灯在翼子板上太难看，还是中意老款在大灯下面那种，亮度也不行，这是要逼着人改灯的节奏。特别是厚厚的轮胎，让人有很结实地感觉，跑起山路来也很有信心。
内饰特别好，用的勇士的内饰，比原来好多了，只是没有了最早的铁台子怀旧感觉。中控台上只有空调、收音机、点烟器，除此之外就是遮阳板和手扣了，简单的不能再简单了。简陋的根本不用饰来形容了，就内部都是铁，座包海绵薄得很。硬顶版内饰比212好，有速度表、转速表、油表、水温表，转向灯能自动复位，顶篷有隔音棉。
空间大，感觉万分宽阔，视野也比较好，但椅子很不如意。需要自己改造.最后排椅子90度角，必须改。储物箱，帐篷，折叠桌椅，低音炮等等。空间大，绝对可以用，硬顶的储物箱也大。
这台车就没有舒适性。谈不上舒适感，路不好时两手抓稳。因为它的噪音大，驾驶人员是不会有困意的。才买回来为了给媳妇显摆一下越野性，过了一个小土层次，直接把人从座位上扔起来了。
动力太肉，整车太重原因。动力，1.5t说真的，大致够使，但是遇见非铺装道路的大上坡，不放四驱，确实些许悬。不想说，提速慢，长途上坡需要挂二挡一档爬，比大货车还慢，无语。这车不是跑高速的料，但是遇到烂路或者山路，那就是它的天下了。
只要不超速，操控没有问题。方向上下空余空间较大，没有缓冲。雪地没走过，泥地开四驱，加上我的泥地胎，绝壁没有打滑地感觉了，本来就是玩泥巴的车辆。跑高速容易偏，不过习惯就不会了。代步我也不用它，长途它也跑不快，越野它也不省油，百公里综合油耗不到10升。
优缺点：对于北京战旗来说，外观拉风，回头率十足，自己贴了点拉花，就美观了，不过内饰简直有待改进，也没有舒适性可谈。
简单来说，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，只有能够适应消费者的厂商才能获得成功，正如北京战旗。对于北京战旗来说，外观超霸气，回头率爆表。内饰还是比较满意的，硬朗的设计风格，硬派越野就应该这样。空间宽大，满足你所有需求。这台车就没有舒适性。动力不小，就是超车太慢。操控简单、准确，感受机械原始的快乐。那么对于这款同级性价王北京战旗，阁下是否看好它？
作者：品车公会
品车公会 
