车友料 
已经跑了一万一千公里的欧蓝德看起来还是崭新的
懵懵懂懂的过了一个月又一个月，欧蓝德里程表上的数字也跟着一天天的过去而增加，不知不觉已经一万一千公里了。当时提车的场景仿佛就在眼前，心里清清楚楚的记得当时花了十七万多提了这台2.0畅享版七座欧蓝德。
我是一个爱开着欧蓝德到处跑的玩乐份子
在选车的过程中，我首先锁定的就是越野车，首期预算17万全办下来。所以考虑的合资品牌范围也就缩小了不少。比较了几款车型，最后和家人商量之后感觉欧蓝德空间大，而且还是七座正好满足我们一家六口日常出行，外观也都看着不错关键是对我的眼[嘻嘻]。配置丰富够用，试驾之后非常满意，凭着三菱在车坛优秀的口碑当场就下定了。事实证明到目前的11000公里，我的选择是对的。
平时对它我是爱护有加
内饰是我喜欢的黑色设计，简单大方，皮质不仅摸上去舒服，而且打理起来比较方便。后备箱空间足够大，前排空间和后排空间合理调整之后，坐四个大人两个小孩感觉空间还可以，这点我是很满意的。
欧蓝德对我的回馈就是平安到家
一万一千公里M值油耗
驾驶感受：19款欧蓝德搭配的是2.0自然吸气发动机。买车主要是日常家用上下班代步，在市区内起步感觉也没有那么肉，出去玩的时候在高速上行驶只要超车舍得踩油门，这个动力杠杠的。目前行驶了11000公里，综合油耗在7.0升每百公里。作为三菱汽车的鼎力之作，这么大的车身能有如此油耗足见三菱的研发水平。当然这个油耗并不能代表所有人，每个人的开车习惯还有行驶的速度以及行驶的路况都不一样。
和爱的人一起去任何想去的地方
对于欧蓝德的操控相当满意，以前没开过越野车，感觉欧蓝德开起来跟轿车没有多大差别，底盘很稳，过弯的时候没有明显的侧倾感，底盘调教虽然有点偏硬，但是都在可以接受的范围。
欧蓝德的背影给我满满的踏实
黑色给人更加沉稳务实
四条大脚跑起来很稳
作为一款二十万级别的越野车，开出去还是很有面子的。不管是外出游玩还是工作中的拜访客户，欧蓝德总是能吸引到旁人赞许的目光。因此开上它我每次见客户的时候都是信心十足，就算在客户朋友的豪车面前，我也并没有那种低人一头的自卑感，我觉得欧蓝德很好，我很喜欢它。
我的心里装着天
黑色与银色的搭配透露着小清新
侧身照商务气息浓厚
阳光下的黑欧分外耀眼
写在最后，其实不管轿车也好越野车也好，豪车也好它们就是一台代步工具，它的价值就是在生活工作当中提高效率，自己喜欢的才是最好的。千万不要去羡慕和攀比别人，也许开着豪车的正在羡慕骑电动自行车的，适合自己才是最好。
尾翼的加持尾部看起来更完美
六边形的整体效果稳稳当当
作者：车友料
