大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《金牛座属于什么层次？多少钱才开得起？年轻人适合开金牛座吗？》。
金牛座是福特在中型车中的王牌产品，依托它储物载人能力，较好满足车主希望空间越大越好的需求，因此获得了广泛的关注。不过，人们的精神生活不断提升，用户对车辆新特点也有新的要求，动力总成、驾驶感受、外在体面等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。车界C位出道的金牛座，不应只有空间一项特色，它其它方面表现杰出吗？23.48万
元起步价的它，综合性价比是否具备竞争力？
对于这些疑问，这期我们请来一位金牛座的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了2400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
从外观上看，金牛座美如冠玉，年轻且富有朝气，整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的锐利气质。侧身的线条依旧具备时髦气息，轮胎的构型更是金牛座的点睛之笔。内饰并不是金牛座的强项，属于许多指标中得分略低的一项。中控区域设计较为普通，缺少了立体感和层次感，缺少软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，门边的些许色彩点缀，看似展现设计师的用心，但与其整体格调并不搭配。总之，金牛座的内饰配置表现不尽如人意，名气不佳。
在驾驶感受方面，金牛座采用直列4缸涡轮增压发动机，拥有245Ps的最大马力。变速性能上，受到6挡手自一体变速箱的帮助，让动力持续性和平顺性更加饱满，在经过福特的不断地调教之下，让变速箱与发动机达成黄金匹配。升档积极，降档速度快，提速相当给力，极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求。金牛座350牛米的最大扭矩，从0提到100km/h需要7秒，与
迈腾加速对比难分伯仲。整体上看，金牛座的动力性能在同级别车型之中很有竞争力。
在乘坐空间方面，金牛座的定位是4门5座车型，自然可以满足空间的要求。金牛座的整车尺寸达到了4996*1878*1503mm，与
皇冠、
奥迪a6l、
帕萨特等能力车型相比难分伯仲。得益于1503毫米的整车高度，即使身高183cm的乘客坐在车内，头顶都能有两拳空余。车宽数据为1878毫米，宽敞的后一排能够在满座的情况下给予乘坐者足够的空间。2949毫米的轴距表现让其具有很大的空间优势，进一步提升了纵向空间感，前后排乘客的腿部离前方有较大的空间。
对于舒适度，在实际感受中，金牛座的舒适度比我想象中的要好很多。因底盘和悬架调校得当，处理颠簸感的能力较强，在通过不平整道路时，车身不会出现大幅晃动，车内客人不会感觉晕眩等不良情况。因有不错的座包包裹性，以70码的速度转弯也不会让乘客大幅倾斜，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。而且，除了常规的舒适配置外，金牛座还装有如倒车摄像头、无钥匙启动、发动机自动启停、定速巡航体系、电子手刹、后视镜加热功效、电动折叠后视镜功效、后视镜记忆功能、内后视镜防眩目功效、感应式自动雨刷、等高科技配置，让其舒适性名扬在外，打下了良好的市场基础。
金牛座在操控上的表现实属不凡，转弯半径小，变向精准，方向盘没有过多的虚位。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。整体而言，金牛座着实能让人感受到不少的驾驶乐趣。
与同等级车的油耗对比，金牛座的油耗方面确实有软肋。经过统计，标准油耗是10.4L，其中高速油耗为8.7L上下，而在堵车比较严重的城区内，油耗高达13.5L，这对于一款最大马力为245p的中型车来讲，金牛座油耗的经济性还有待提高。
目前开金牛座的大多数是职场精英，开出去还是很有面子的，月薪15000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，金牛座之所以能获得市场的认可，不只是依赖大家所熟知的空间亮点，同时在外观、操控、动力方面也充满亮点，切实满足买车者的多样需求。获得购车者热捧的“金牛座 2018款 EcoBoost 245 新颖型”，其建议价为24.98万，还有ABS防抱死系统、胎压监测等安全配置和发动机自动启停、定速巡航系统、后视镜加热功能等高科技配置的加特。显然，金牛座在中型车中相当有竞争力。最后，金牛座车主用八个字概括：庆幸当初选择正确！
作者：只评汽车
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