奥迪Q5提车作业:总算花9万怒提日产骐达,提车5个月,车友:这驾驶感受真没想到

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放眼当下,汽车行业已成为炙手可热的高级市场,一代又一代的神车横空出世,不断冲击汽车爱不错的车的购车需求。“大放异彩”的大众途岳,在车界独占鳌头。“未来之车”奥迪q5l,地位越来越高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。汽车制造技术突飞猛进的今天,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如日产骐达。今天我们请来了骐达tiida的车主王先生,总算花9万怒提日产骐达,提车5个月,车主:这驾驶感受真没想到。下面就请车主发表用车感言。

年轻人地选择,就是因为外观才买的。很帅气的前脸,很性感的圆润的pp,个人感觉比较符合自己的喜好。远光灯有些落,日行灯有点萌。加个小包围,换了避震,low低了,感觉很骚。内饰不简单也不花哨。中控简洁不花哨,仪表直观明了,要吐槽的是手扶箱就是个最大败笔。多功能方向盘好用,并线辅助不错。新车味道有,但是晾了几天之后,味道不是很大,可以接受。

日产的空间无须多说,好多人就是奔着空间来的。我180的身高,坐前面调最低,头顶有一指。储物空间一般,手套箱放个化妆包没问题。后排相比同事的suv还要大,后备箱也挺大了,不错。舒适性很不错,买这车就是冲着舒适性去的,没有让我失望。但是感觉底盘比较硬,经过减速带的时候老有颠簸感。但是高速上了100后,风噪就蛮大了,说话要提高分贝。很爽,不要座椅垫,垫了直接回到解放前。

动力还算轻快,满载情况下实在不敢想象。1.6的动力还能吃粗粮的发动机,这不就是过日子的车吗。动力还可以,过个减速带什么的都不舍得给油。动力一般吧,起步有点慢。从四儿子店里开回来走得国道。下来的时候一看5个油,好家伙。

操控只能说一般,只是代步车。方向盘轻便,没有大众系的厚重,操作指向还比较精确,典型的日本车。就是轮毂和底盘的隔音,在遇到砂子石子的时候,噼里啪的,真清脆。表现精准,高速上方向盘有点重。提车至今,只有五个字可以抒发我的心情:买它不失望!

结语:总算花9万怒提日产骐达,提车5个月,车主:这驾驶感受真没想到。听完车主的分享,我觉得,日产骐达之所以成为同级车中的“明星”,外观颜值很漂亮,第一眼进店就被吸引了,我和我女朋友都可以开。真有事儿还能派上用场,是个很实用的内饰。空间确实很好,不拥挤,跟一些三厢车比起来也不拥挤,比较满意。舒适性还行,空间在那里摆着。显而易见,日产骐达物有所值。那么对于大厂的当家车型日产骐达,大家都有什么见解呢?


作者:仨三搞笑说

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