大家好，这期分享的是《吉利博越提车记，车主提车2个月后，说出了优缺点》。
当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界剧烈角逐，一款又一款好车被推向市场。“移动高铁”传祺GM8，车主爱不释手，几乎无差评。“科尔维特”五菱荣光，继续追求卓越，成绩突出。在注重获取精神享受的今天，一个车型只有摆正自己位置，才能得到更多的新突破。正如博越。
吉利博越是吉利品牌在国内市场非常重视的一款SUV，它享有独树一帜的外形设计，能够充分满足消费者把外观作为选车的重要标准的内在需要，如此一来，吉利博越获得大家的广泛好评。随着人们生活水准不断提高，车友对于购车变得斤斤计较，安全评级、外观内饰、动力操控等，只有单一长处无法保住自身的闪光点地位。
提到吉利博越，我们不得不把驾车者小张的体验说一说，朋友的一辆名爵HS已被他用了4个月，他想换台新车开，所以全款10万提了吉利博越，他用车有2个月了，表显里程2000公里，他坦言：谁档次高，放一起比较就明白了！吉利博越到底比名爵HS好在哪？和名爵HS相较究竟有什么区别？下面，就请他为我们答疑！
外观是我最满意的一个方面，整体的造型格调趋向于年轻化，突显设计者的大家风范。层次分明的饰条装饰着进气格珊，美感表露无遗，尾灯独具特色，比照前大灯也不落下风。外观和名爵HS相比，风格各异，但我我更喜欢吉利博越的外观。第一次见到吉利博越，就被它的颜值所吸引，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，车尾构型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。还是要说，名爵HS的外观跟吉利博越差了一截。
内饰表现上，中控台及按键设计格调新颖、前流，使人喜出望外，车内材料让人感觉比较高档，层次感随之提升，不经意间的装束点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。假如要和名爵HS比内饰，吉利博越的内饰更富有科技感与档次感，座包不仅享有不错的包裹性且很贴合身体，说老实话，名爵HS的内饰确实比不过吉利博越。
这款车的动力和操控表现没让我失望，吉利博越的动力引擎采用了1.8排量的直列4缸涡轮增压发动机，马力最高可达184Ps。因为吉利博越有成熟的7挡双离合变速箱支撑，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，升档积极，降档速度快，提速非常给力，转弯半径小，变向精准，方向盘没有太多的虚位。吉利博越在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。从0提升到100码需要8.4秒，与名爵HS对比棋逢对手。
当一辆代替走路的车，吉利博越空间对我来看是特别宽敞的。以我1米78的身高来说，前一排特别宽敞，头顶还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，后排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。后一排空间也很宽敞，按正常的话是坐三个大人，其实再加一个小孩也是挺宽敞的。后备箱很平整宽大，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。储物空间也可以，设计合理，个人物品可进行分类放置。档把前后有两个储物格，可以放放手机烟盒子，最后排还可以放书本和可乐等。和名爵HS比较，吉利博越空间算比较大的了。
再说说这车的耗油，在街区路和高速各半的状况下，吉利博越的综合油耗只有9.3L/百公里。其中街市路段的表显油耗为12.1L，高速路的油耗则能降至7.8L左右。对我来看，这样的油耗并不是一笔太大的开销。
综合上述，吉利博越是一款适合我的车，最让我难忘的是它别具一格的外观。应该说它的能力不会输给名爵HS，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在特别多有地位的人在开吉利博越，它既然获得车友的肯定，开它肯定有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在真正驾驶它之后，我觉得：心满意足！
听完驾车者的分享，我觉得，吉利博越之所以可以目前的“宠儿”，显然，并不是绝对凭借外观特色，同时它还有操控、内饰、动力等方面的优异表现来支持，完美考虑到了购车群体的要求。比起其它SUV，吉利博越的性价比绝对不落后。那么对于表现较佳的吉利博越，各位车友们都有什么样的看法呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
