沃尔沃S90提车作业:沃尔沃S90提车记,行驶1800公里,来听听车友的用车体验

大家好,本期为大家分享的是《沃尔沃S90提车作业,行驶1800公里,来听听车主的用车体验》。

外观是那种比较耐看的类型,侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐。感觉进气格栅可以凸显我霸气的本色,大灯造型特殊,和后车灯有种相互辉映之势。线条从车头一直到车尾大灯,确实非常好看,还有就是轮毂的样式也是我喜欢的,看上去就很运动。总的来说,外观设计很精妙,看得出设计人员对细节很眷注。

内饰感觉还行,手扶箱质感良好,我驾车习惯一边手搭在手扶箱上,这个做得很合我心意。放眼望去一片舒心,做工还行,那些裸露的线都藏起来了,缝线挺细致,椅子和方向盘的手感可以,看起来很高级,椅子的包裹性不错,异常惬意。去提车时异味不大,后来买了炭包,天天通风,现在车内没什么味道了。总之,沃尔沃S90的内饰特别用心,不管是在用料还是在做工方面都万分细致。

再看大家最关心的空间呈现,空间的优势自然显而易见。沃尔沃S90的整辆车的尺寸参数为5083*1879*1450毫米,我185cm的高度坐在驾驭位也是能够灵活自如。沃尔沃S90的轴距为3061毫米,三个成年人坐在后一排也不会认为很狭窄,搭乘较为舒适。车内储藏才能,中控下方还有两个储物格可以把零碎的东西都整理整齐,不会乱七八糟的,后尾箱不算大也不算小,宽度不小,深度不算太大,但寻常家用来说够用。

对于乘坐舒服程度,沃尔沃S90对营造良好的舒适性可以说是用了心。在通过不平整道路时,悬架和底盘的缓冲可以不错的反馈道路的震感,坐进去没有太强的颠簸感,椅子包围性和柔软度极佳,空调制冷功效让人如浴春风,爽朗舒坦,隔音也不错,胎噪和发动机噪音都还好。

选择这款车很大部分是因为它优异的动力总成,多方筛选,我决定选择了沃尔沃S90的“沃尔沃S90 2020款 T5 智逸运动版”,整个车的加速感异常好,这点也是我相当喜爱的,让其达到254Ps的最大马力。变速箱很平稳,真的很平稳,日常驾驭没有顿挫感。方向盘很结实,我一只手就能轻松地完成转向。刹车倒是挺灵敏的,这样的刹车操作风格对我来说还是比较适应的。底盘也很坚实,在高速过弯时你可以很明显的感觉到侧倾不是很明显。

能耗发挥上,现在的表显平均能耗8.2L,不过跟路况有非常大的关系,市区油耗达到9.8L/100km,高速路的能耗则能降至6.8L上下。能耗不必多说,相信开过车的同伴都不会感觉高。感谢聆听这期《沃尔沃S90提车作业,行驶1800公里,来听听车主的用车体验》。

沃尔沃S90能在中大型车傲视群雄,只靠外观明显是不现实的,在操控、舒适度、空间等方面一样领先同类车很多,每一项都能非常好地迎合车主需求。通过同类对照,我们发现沃尔沃S90的性价比特别可以。总结以上阐述,在用户对汽车需求越来越高的现在,一个车型只有摆正自己位置,才能取得更多的新突破,正如沃尔沃S90。对于沃尔沃S90的优良展现及认可度,阁下有什么见解呢?感谢阅读本期《沃尔沃S90提车作业,行驶1800公里,来听听车主的用车体验》。

作者:每日汽车资讯速递

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