埃尔法提车作业:19款埃尔法实测体验

2019款埃尔法实车两万公里测评(也不说测评,用车感受):

2019款埃尔法双擎尊贵版 白色车身米色内饰(购车裸价86万加价15万落地下来差不多110W)。 购车时在威尔法和它之间徘徊过,后来机缘巧合埃尔法有现车果断提了,但是幸亏没卖威尔法,威尔法现在几乎卖不动。说正题,2.5混动车子自吸能发电,正常工作60以下电动,60以上油动。提速很一般,可能和老凯美瑞一样光吼不走,电动提速不明显,加大油门就切换油,和其他混动车提速是有区别的。当然车子最求东西不一样,平稳舒适可能是他的追求。它继承了丰田的优点换挡平顺顿挫,只有空挡怠速时候电转油很大动静像被追尾。后排一排空间超大,可以翘四郎腿了,头等舱座椅坐上就像去了洗浴中心一样的体验。皮质顺滑有弹性,座椅调节腿部支撑打开全方位放松躺平,传说中一个座椅20万。左边座椅盖打卡是调节座椅,腿部支撑和通风加热按钮。右边侧盖打开是小桌板,拿来阅读和签签合同什么的。三排座椅没什么说的,中规中矩可以放倒挂两边,后面空间就可以装下一个冰箱。双侧电动门,逼格很高不知道故障率高不高。娱乐系统有一个十多寸液晶显示器屏,和JBL的音响系统全环绕。驾驶感受是很轻松很舒服,虽然车身相对说大一点,但是驾驶起来很灵活,不像奔驰的商务车很拖。乘坐体验还是要亲身体验过才有感觉,就像驾驭一艘游轮一样的自由宽敞。至于很多人关心的问题他值不值这个钱,我很难回答,买这个车的人,他的价值观不在乎它车子本身,在乎车子给他的舒适度和荣耀感。总结一些小瑕疵:前排月亮小天窗手动,后排座椅轨道手动,没有车载冰箱,风噪大,跑高速车身轻容易飘。优点总结:车牌漂亮吸眼球,空间大乘坐舒适,驾驶轻松有乐趣,科技感还行,省油。

19款埃尔法实测体验

19款埃尔法实测体验

19款埃尔法实测体验

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19款埃尔法实测体验

19款埃尔法实测体验

19款埃尔法实测体验

@丰田埃尔法

作者:王炸JWL

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