xuser18634389 
七月在野，暑气翻腾，一年中最炎热的时段已悄然到来。
但今夏不似往年那般酷热逼人，夜间常有不断的凉风或雨水。有时一觉醒来看到明月高悬，那白晃晃的光从纱窗溜进来，也像是要给闷热的房间携进一片清凉似的。
自买车也有段时间了对自己的车也都有了解，并不像那些所谓的车评人一样试都没试过就信口开河，个人坚信只有实践才是检验真理的唯一标准，只有尝试过以后才能拿来说，今天也简单说一下这段时间以来的用车感受，也给广大准备买车的朋友一些个人见解，希望有所帮助！
这个价位的车型绝大部分都偏向于家用，之所以选择威兰达(参数|询价)这款车呢主要是还是考虑经济性跟实用性，其次就是丰田这个品牌价值以及最新的丰田为之自豪的TNGA架构。下面就将个人的一些用车感受分享给大家。
一、满意的地方：
1、外观设计：威兰达身长4665mm，宽1855mm高1680mm，轴距2690mm，看到它的第一眼就是年轻并附有朝气，前脸层次感强，大灯犹如两个囧囧有神的大眼睛，LED的日间行车灯流畅的车身线条，可能这样设计风阻低吧，再配上18寸的大轮胎，总体感觉经久耐看。
2、内饰设计：第一眼看上去简洁、大气，中控屏功能丰富，多功能方向盘按键清晰回馈力度适中，以及类似钢琴按键的空调调节按键更显高级，车内细节做的很不错，缝线设计中控台、门板以及扶手箱也都采用软质材料包裹，拥有一定的高级感，前后排座椅依旧很舒服，。
3、动力方面：搭载的2.5油电混动发动机，地板油走起烧胎的节奏，完全够用超车变道游刃有余，三种驾驶模式应对城市路况显得从容自信！
4、油耗方面：不得不说日系车真的省油，我开车的比较猛，我的车目前油耗在8L左右，毕竟混动就是省油不用来回去加油站了。
二、不满意的地方：
1、这么贵的车，方向盘竟然不是真皮，握起来手感一半而且偏细。
2、隔音处理的不够好，80公里的时候会听到胎噪声，100以上的时候风噪压过胎噪，这点就没有别克做的好。
【总结】个人认为这是一台综合表现均衡，偏向舒适家用的一款车，没有什么亮点跟致命的缺点但就是符合家用的特点！
周末无事，出门放风。
映入眼帘的就是斜视的LED大灯，看起来不怒自威。
车身的线条跟棱角还是比较多的，轮毂也是带点熏黑的样子。
尾部是双出的排气，运动感十足，后尾灯在整个车上算是亮点，辨识度还是很高的。
尾灯是凸出的。
悬浮式车顶，自带导流板。
不得不说，后备箱的空间是真的大，平时拉个家电啥的也方便。
闺蜜分割线
整个中控看起来，简洁，明了。操作简单便于上手。
前排座椅厚实，包裹性强。
电动调节，好几向
前排是我调整好的座位，可见后排空间完全够用。可以用宽敞来形容。
个人感觉这个角度是最好看的。
方向盘这里差评，不是真皮的，感觉不搭调。没有豪华感
三种驾驶模式调节旋钮，而且前面还有放手机的地方。
扶手箱空间也完全够用。
闺蜜分割线，周末郊游，放松一下心情
副驾驶前排储物空间，点赞
后排无论是头部空间还是腿部空间都比较富裕。
常规的后排独立出风口，加上两个充电接口，算是比较照顾后排乘客了。
闺蜜分割线
蔚蓝的大海跟威兰达还是很般配的。
最后车标认证，混动的车标有着蓝线条加持。
作者：xuser18634389
