大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《手握22万喜提途观l，3个月提车4200公里后车主表示：七个字》。
途观L是当今的明星车型，是大众是头牌之作，因为其强劲的空间亮点，途观L满足了用户对于满足一家五口出行的要求，因此在SUV领域中得到了一定的地位。随着生活质量不断提升，人们也变得愈来愈挑剔，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，单纯依赖一项优点，最后必将溃败于市场。能承受市场考验的途观L，肯定不只一项优点，那么它是否拥有其它长处？其内在性价比是否切合人们的购车预期？
对于这些疑问，这期我们请来一位途观L的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了4200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
初看，途观L美轮美奂的设计结构映入眼帘，成熟的设计格调让众多用户对途观L过目不忘。进气格栅凸显霸气格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，轮圈则是较为中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算契合国人审美。内饰是途观L的短板，在同级别车中并强大的竞争力。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，总的来说，途观L的内饰水准在横向对比下还有一定的差距。
关于动力及驾驶质感方面，途观L装备了2.0涡轮增压发动机，让其达到186Ps的最大马力。因为途观L有成熟的7挡双离合变速箱支撑，动力表现得特别舒展和稳定。加上大众拥有极高水平的调教技能，变速箱和动力发动机成为配合默契的最佳拍档。变换档位连贯，提速线性，超车一气呵成，给驾驶者带来的无疑是顶级的驾驶感受。最大扭矩达到320牛米，百公里冲刺只需8.4秒，若与途岳的提速成绩对比，途观L实力相当。综上，途观L的动力输出绝对没必要担心。
空间是30岁男人最为关心的购车数据，途观L当前定位一款5门5座的SUV，空间的亮点自然显而易见。途观L在车体尺寸上的数据为4712*1839*1673mm，尺寸在同类车型中有一定的亮点。得益于1673mm的高度，即使让身高为181厘米的大个子坐进车中仍有充分的头顶空间。宽度为1839mm，后一排亲戚的空间体验达到出色水准。2791mm的轴距数据在SUV中占有一定优点，让其前后排距离达到黄金比例，第二排客人伸直脚部，脚面刚好抵至前一排座椅底端。
在舒适度上，途观L的表现让车主有些不悦。底盘调教略欠火候，座包包围性不强，在坑洼道路时，路面回馈较大。音响效果一般，高音有些许失真，车子快速行驶会有较大的风噪传进耳中。同时一些舒适性配置的缺失，也让降低了途观L的舒适感，剔除仅存的后一排空调出风口、车内空气自动调节、腰部支撑自动调节，途观L再无其它舒适配置，所以，途观L的舒适性上还有待进步。
关于操控，途观L表现平庸，说起操控没人能想起它。转向过轻，中高速转弯容易让人觉得缺乏自信。底盘偏软，过坑洼路面会有小幅的松散晃动。总的来看，途观L带给车主的驾驶体验的确不多。
在车友比较介意的油耗方面，行驶1236公里，途观L的实际油耗为8.1L/百公里。在城市道路中，油耗在10.5L左右，高速或者比较匀速的状况下，油耗低至6.8L。对于一款车重达到1615KG的SUV来说，途观L能有这样的油耗表现实属不易。
通过车主分享可知，途观L之所以能够深入人心，不可能单单仰赖空间这一项优势，在其它方面，例如在外观、动力、油耗上也是下足功夫，许多方面都适合了消费者心理预期。备受关注的“途观L 2019款 330TSI 风尚版”，官方价只有21.88万，配置方面还拥有ABS防抱死体系、刹车辅助体系、电子手刹、感应式自动雨刷、无钥匙进入等诸多科技安全配置，在同类车型中比较一番，途观L的性价比着实很卓越。最后，途观L车主用七个字概括：基本没有不满意！
作者：一级车评员
一级车评员 
