大家好，本期为大家分享的是《手握27万提了奥迪q3，行驶了3300公里后，车主憋了几句话要说》。
外观是我买这款车的原因之一，侧裙处理微细，为奥迪q3的整体美观“添砖加瓦”。网状的进气格栅，我很喜爱，但是妻子不太喜爱这个前脸或标志，头灯算是奥迪Q3一个比较有个性的场地，而且造型轮廓也比较有特征。车尾的处理让整车的质感得到不少提高，构型运动的车轮与车体风格相得益彰。总之，我是比较喜欢这样SUV的造型，看着阳刚大气。
从内饰上看，中控屏很新颖，很多功效都可以在中控屏全部操控。只要是身体能接触到的场地都是软材料，确实很舒服，方向盘设计得比较有豪华感，坐垫的颜色可选也让车内的感官提高了许多。从提车到现在也没感觉到车内有啥异味，异响也没发现过，用着放心。总之，我确实万分中意奥迪Q3的简洁大方。
空间我还是挺介意的，这款车作为家用的话，空间是完全够用的。整车三围数据为4481*1848*1584毫米，176厘米的家人在车内可以感到头部绝对舒展。得益于2680mm的轴距长度，后一排还可以放平，超级实用，回头往车里放个气垫床，睡觉肯定棒棒哒。关于储物空间，贮存空间上考虑的很贴心，手机及一些随身的钱包小物品都能找到地方摆放，储物箱也相当大，平时放点杂七杂八的东西在内部不成问题。
在舒适度方面，奥迪Q3的乘坐感受在横向对比中表现上乘。所以奥迪Q3开到凹凸不平的道路时，在优良的减震系统支持下，车中亲戚并不会出现大幅弹跳。座椅的包裹性和支撑性都好，再也不会腰酸背痛了。空调制冷效果上佳，效率略高，隔音成效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。
我最看重的是这款车的动力与操控，多方筛选，我决定选择了奥迪Q3的“奥迪Q3 2019款 全新35TFSI进取致雅型”，虽然发动机看上去不是很强，但是没想到动力还是十分充足的，作为家用的话可以说是绝对足够的。变速箱很平稳，真的很平稳，前期2000转以内确实提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提升上来了。方向盘操作精确，转弯半径较小，对于新手而言格外好，只要轻轻踩下油门，车子马上就能给你很好的反馈。转弯时悬挂的支持足够，底盘很扎实。
就油耗来说，我跑街市跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，能耗还是很低的，目前在街市用下来表显平均能耗接近8.3L，没想到这个车在高速的能耗才在5.8L个油上下，总而言之，奥迪Q3的油耗发挥格外符合我的预期。感谢聆听这期《手握27万提了奥迪Q3，行驶了3300公里后，车主憋了几句话要说》。
既然奥迪Q3能够在生存到现在，绝非仅凭借外观这一单一特色，在其它方面，例如在舒适度、能耗、内饰上也是不落俗套，购车者的要求得到了讨好与满足。因此相较于同级，奥迪Q3的性价比看上去愈加卓绝。我想总结一下，在车型不胜枚举的今日，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如奥迪Q3。那么对于突出的奥迪Q3，大家认为怎么样？感谢阅读本期《手握27万提了奥迪Q3，行驶了3300公里后，车主憋了几句话要说》。
作者：每日汽车资讯速递
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