大家好，这期分享的是《wey vv7提车记，车主提车4个月后，憋了一肚子话想说》。
汽车市场就如一个战场，不是你死是我亡，一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱好车的购车需求。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，街上出现的频率不断提升。“油耗王”猎豹cs10，在同价位竞品中鹤立鸡群。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，一款汽车只有发挥出自身闪光点并找准切入点才能取得成功，正如WEY VV7。
WEY VV7是当前关注度非常高的SUV，凭借着高贵典雅的内饰风格，完美地与车主把精致的内饰作为选车条件的要求相辅相成，从而获得许多用户的称赞。社会经济水平在不断地提升，车友的买车需求变得极为刁钻，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，唯独持有一项闪光点无法持续成功。
小张是我的知心朋友，也是一名车主，开了朋友的宝骏560三个月，现在终于换上WEY VV7，现在已经开了4个月，他表示：两车差距还挺大。WEY VV7是什么吸引了他？和宝骏560到底有何差别？现在，让我们认真听取车主的用车体验吧！
外观是我喜欢这辆车的缘由之一，落落大方的车身彰显雍容华贵的魅力气息。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，尾部设计收放有度，凸显出用车者进取而不骄傲的高贵品格。外观比较宝骏560，我感觉WEY VV7看上去更有层次。这款车最大的优势便是外观，整体外观很动人，特别凸显出WEY的风格。车头的大灯特别犀利，让人不敢直视，尾部的几处线条画龙点睛，让WEY VV7多了一层神秘感。从外观上比较，WEY VV7确实比宝骏560更有味道。
内饰整体来看，中控造型进行重新设计，比起老款更加的新颖，用料材质与层次感比上代车型有不少提升，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。内饰倘若与宝骏560一较高下，WEY VV7的架构规划及品味感更让我喜爱。柔和且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，不可否认，WEY VV7的内饰层次着实比宝骏560更高一些。
再看动力方面，我最终拿下的是“WEY VV7 2020款 2.0T 豪华型”，WEY VV7拥有涡轮增压发动机，排量是2.0，最大限度马力为227Ps。从开车体验来看看，起步时给油比较多，加速也刚刚好。可能技艺原因，1挡和2挡变换偏肉。不开空调在高速上跑了一圈，一加油门，汽车还是能在短时间内提速到120公里的时速。速度在50码冲到70码这段不太顺。老实说，感觉WEY VV7动力有点不够用。
空间并不是很卓绝，WEY VV7的空间表现着实不能给人带来惊喜。在前面座包上高个人坐进去也有好的头顶空间和腿部空间。转到最后排上，宽度不太够，腰部支撑不足。说到后备箱，小物品放没问题，大东西真装不下去。车内储物格，平时零碎的东西还要想着法放才行。宝骏560空间比WEY VV7有优越一些。
来说说各位最关注的油耗，WEY VV7在油耗上并没有什么闪光点。经过实测，百公里油耗在10.2L上下，高速驾驶油耗8.5L，市区道路的实质油耗是13.3L，这对于整体重量为1844KG的SUV来看，开了多年宝骏560，从未见过这么高的油耗，但其实这个油耗也花不了多少钱。
总而言之，我对WEY VV7特别满意，值得一提的是它富有气场的整车。尽管宝骏560比起WEY VV7也不差太多，但我仍坚持选定它，它才能满足我。现在大路上可以市场看到WEY VV7，我认为它的确是一台有层次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！认真对照两车之后，我想说只有十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完用车者的分享，我觉得，WEY VV7能够取得如今的成就，内饰虽然功不可没，但不是全部，外观也有着与众不同的表现，均能满足车主的需求。在同类对手当中，WEY VV7的性价比确实排在中游之上。那么表现这么好的WEY VV7，不知各位有什么见地呢？
作者：只评汽车
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