大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《手握8万买了福睿斯，2个月驾驶3200公里，车主道出八个字》。
福睿斯是福特旗下一款较为成功的车型，依托它拨新领异的外形设计，满足了车友们把外观当作了自己的外在美的需求，正因如此，福睿斯有着对手羡慕的市场口碑。随着时代的进步，汽车爱好者也对小车百般挑剔，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞品车型所击败。好评如潮的福睿斯，除了依托拨新领异的外形设计而得到市场地位之外，那么它在市场中是否还有性价比？它其他方面对比同类是否具备性价比呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位福睿斯的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了3200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
福睿斯在外观构型方面可圈可点，整体造型别样精致，透露出平台团队设计的细致入微。前脸棱角张驰有节，对照气势也毫不逊色，尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显车主做事干脆利落的品格，轮毂构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。值得注意的是，福睿斯在内饰做工方面仍旧有待提升。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让车主感受到车内的温馨，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，车边、座椅的装潢相对简单，不可显露用车者的高雅品味。因此，在内饰设计上，我认为福睿斯是略低于同类平均水平的。
动力上，福睿斯具有自然吸气发动机，排量是1.5，才有122Ps的最大马力，最大扭矩可达150牛米。从数据上看，福睿斯作为一辆紧凑型车，动力稍微显得不足，起步感觉比较重，超车信心不足。而变速箱则采用的是6挡手动变速箱，其稳定性和可靠性还不错，但是变速箱变换档位不够积极，有略微顿挫。这款车的百公里冲刺数据为12秒，如果跟对手
朗逸相互比较，福睿斯势均力敌。总的来看，福睿斯的动力表现大体够用，但提速超车不敢恭维。
空间表现是消费者买车都需要眷注的一项指标，4门5座的紧凑型车的福睿斯，其空间表现一贯令人满意。福睿斯整车的尺寸达到4587*1825*1490毫米，即使与
宝来、科鲁兹、
福克斯三厢对比仍然毫不逊色。高度为1490mm，一个181cm的家人坐在第二排，头部也有一拳半左右的空间。车宽数据也达到了1825mm，三个年轻人坐在后排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。福睿斯具有2687mm的轴距，车内前后空间得到一定的释放，无论是前排还是第二排，都不会因脚部空间不足而感觉压抑。
在舒适性上，福睿斯在同价位车型横向比较中并不占上风。底盘调校偏硬且结实度稍微不足，座椅设计未充分考虑人体结构，支撑性略差，颠簸路面的减震功效不能让人满意。空调冷却功效不甚理想，急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪。加上舒适配置比较少，舒适配置只有车内空气自动调节，更多实用配置还需选装，因此，仅从舒适上看，福睿斯一直不能得到市场认同。
福睿斯在操控上的表现实属不凡，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。整体而言，福睿斯的操控性能不输同类车型。
油耗方面，福睿斯的油耗经济实惠，综合数据仅为7.1L。保持较低车速行驶于街市中，油耗完全可以维持在9.2L上下，公路行驶油耗可低至5.9L/100km。单从油耗表现方面考虑，福睿斯在紧凑型车中确实有较好的表现，福睿斯能有这样的油耗表现实属不易。
通过车主分享可知，福睿斯能有这样傲人的销量，不单单仰赖其外观，操控、空间、油耗方面也做得很到位，实实在在地满足消费者买车需求。而福睿斯中最吸引车主的车型“福睿斯 2019款 改款 1.5L MT质享型 国V”，卖价只有7.98万，诸如ABS防抱死系统、ESP稳定体系、刹车辅助体系、发动机自动启停等配置也悉数出现在该车上，因此，福睿斯的性价比是显而易见的。最后，福睿斯车主用八个字概括：车无完车适合就好！
作者：一级车评员
一级车评员 
