大家好，本期为大家分享的是《Giulia 3600公里用车心得，车主说出了实在话，看完你就懂了》。
乍看外观，Giulia年轻而不失稳健，低调而富有内涵，卓尔不群的顺畅腰线更是引来较高的回头率。车头的进气格珊和亮条的装潢看起来很上档次，大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼。车体的尾部看上去很性感，后车灯的点缀越发看起来时髦感十足，造型别致的轮圈颇显Giulia与他人不同之格调。总之，造型很漂亮，和前脸的构型搭配起来感觉也是格外的协调。
内饰感觉还行，中控大屏尺寸非常大，一看就很拉风，打开使用之后感觉很棒。能用软包和真皮材质的地方都用了，不仅观感好，触感也是尤其舒适。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予能够满足的舒适感，新车大致没有味道的，我记得刚提车的时候，车内只有一股淡淡的皮革味道。总之，Giulia异常适合我对内饰的审美。
谈到空间这方面，车内的空间表现感觉还是特别好的。车身的三围达到了4643*1860*1436mm，轴距还是比较长的，坐着的实质感觉也要比其他车稍显宽松些。而2820毫米的轴距尺寸，最后排搭乘三人依然活动自如。关于储存空间，车内是储备空间也是很丰富的，放东西也很方便，后尾箱的话，三个衣物箱是可以放下的，出去玩的时候虽然带了很多东西，但是都装得下。
对于车子内部舒适性而言，设计师在Giulia身上下足了功夫。行走在不规整路面的时候，柔软的底盘可以为家人过滤不良的抖动反应。座椅策划充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，空调也很给力，特别最后排乘坐反映良好。隔音也好，胎噪和发动机噪音都还好。
一般动力不好的车我是不会买的，思来想去，我选择“Giulia 2019款 2.0T 280HP 豪华版”来开，由于涡轮增压发动机的加持，无论是街区起步、加速还是高速上的超车，都能游刃有余。它的变速器感觉比较聪明，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的操纵趣味，方向盘很有握感，可以根据我的行驶习惯来调整，油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，我太太一个新手司机都能开着到处跑，这款车的操控可想而知。
在能耗这点上，我提车到现在，平均能耗8.1L，在城市道路中，油耗在9.7L上下，公路行驶油耗可低至6.8L/100km。对我来看，Giulia油耗展现完全让我喜出望外。感谢聆听这期《Giulia 3600公里用车心得，车主说出了实在话，看完你就懂了》。
Giulia之所以能得到今天这样的成绩，单靠操控是不能实现的，动力、外观也有着卓越表现，最能满足购车群体眼球。比起其它中型车，Giulia的综合性价比看上去更有诚意。综合上述，汽车行业发展与时偕行，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如Giulia。对于这款阿尔法·罗密欧头牌——Giulia，大家有什么想法呢？感谢阅读本期《Giulia 3600公里用车心得，车主说出了实在话，看完你就懂了》。
作者：每日汽车资讯速递
每日汽车资讯速递 
