君威提车作业：花17万提辆别克君威值吗？开了1500公里，车友有几句话要说

迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，汽车行业发展与时偕行，车友的买车要求愈加众口难调。“无框车门领头羊”奥迪a5，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“未来之车”奥迪q5l，同级车型与之对比逊色不少。唯独持有一项特色无法持续成功。君威是目前的明星车型，是别克是王牌之作，凭借别开生面的构型格调，使得购车人的把外观当作了一种追求的需求得以实现，君威顺其自然获得了车友的嘉奖。本期为大家分享的是《花17万提辆别克君威值吗？开了1500公里，车主有几句话要说》。

对于这款车，王先生确实很有发言权，他是我的朋友，也是一位懂车人，他有一辆别克君越，开了一段时间。听了朋友建议，5年存款提了别克君威，没选别克君越。提车1个月就行驶了1500公里，他说了九个字：不满意它的地方，没有！到底别克君威各方面展现优异吗？是否能跟别克君越一较高下？下面就请车主上台发表用车感言。

除去其它长处，我最喜欢别克君威的外观，侧裙处置微细，为别克君威的整体美观“添砖加瓦”。车头的确好看，我每次停车都想回头看几眼，前脸的进气格栅很大，两个大灯的构型也可以。车尾的构型还是蛮别致的，我比较喜欢这样的格调，车轮的构型更是别克君威的点睛之笔。归纳来看，别克君威的外观看起来可以说是很简洁，但却强而有力。

内饰设计上，中控台和中控大屏的搭配，感觉还是特别简洁大方的。车子的内饰做工也异常认真，看得出来有一定的豪华感，没有那种偷工减料的感觉，座椅也是具备包围性的，对于高速拐弯支持十分到位。导航、听音乐都很简单，使用起来也特别顺手。总之，我着实格外喜欢别克君威的简洁大方。

喜爱这款车很大程度是因为它的动力，对比几款车型之后，我最终选择“别克君威 2019款 20T 精英型(国V)”，采用了1.5涡轮增压发动机的别克君威，极限状况下可以发挥170Ps的最大输出。配合9挡手自一体变速箱，变换挡位特别及时平顺，方向盘是最大的亮点，方向盘很轻，即便是女士开车也会觉得很轻松。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，悬架和底盘支撑较好，高速转弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。

对于空间这点，空间上是足够使用的，如果不是因为有空间，我想我不会选择这辆车。车体的三围达到了4902*1863*1461毫米，前面一排比较舒适，终归主副驾驶座使用率会高很多。别克君威的轴距为2829mm，间座椅稍微往前调整一下，一家人都能舒坦的搭乘。储藏方面，车内储存空间有很多小格子，这点让我妻子相当开心，终究她很喜欢在车上到处放东西，尾箱的空间还可以，过年回老家的时候可以装不少东西。

在搭乘舒适度上，别克君威的惬意感受不输同类任何车型。每当行驶至较烂的道路，能够过滤掉大部分较大的震动。在乘坐舒适方面，别克君威的座包堪比移动沙发，乘坐感受十分愉悦，车载空调很给力，出风均匀而且制冷效果好，隔音很好，即使把车停在闹市区，也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。

对于省油方面，我现在跑的高速不多，自己加油实际测过，街市大概每公里也就是在9.0L左右，但在高速驾驶时，其实质能耗只有6.2L上下。开车上班也不用担心油钱的问题。感谢聆听这期《花17万提辆别克君威值吗？开了1500公里，车主有几句话要说》。

君威的特点和我的需求不谋而合，特别是它在youdian上有着突出成绩。现今许多有些积蓄的人把君威提回家，年薪10万以上开它没问题。我觉得开它很有品位，开这款车至今，我想坦言九个字：不满意它的地方，没有！这款车我提的是“君威 2019款 20T 精英型(国V)”，有同事说我买错了，各位说说看我买错了吗？

别克君威之所以获得购车群体的认同，并非只是外观比较非凡，空间方面也做得很到位，均能满足车友的需求。在同级对手中，别克君威的性价比的确排在中游之上。总的看，当汽车品牌不断推陈出新之时，准确找到自身特征是一个汽车品牌成功的基础，正如别克君威。对于这款好评不断的别克君威，各位有何见解呢？感谢阅读本期《花17万提辆别克君威值吗？开了1500公里，车主有几句话要说》。

作者：每日汽车资讯速递