大家好，本期为大家分享的是《花17万提辆现代索纳塔值吗？行驶了4200公里，车主有几句话要说》。
现代索纳塔的外观是我喜爱的样子，整车构型独具一格，不随波逐流，突显设计者强劲的创新力。前脸设计带有浓郁的现代风格，车头的大灯相当锐利，让人不敢直视。后车灯设计给让整车都提升了几个层次，孤标独步的车轮造型更是造就现代索纳塔的独到美。总的来说，标新立异的造型格调更是凸显策划团队的匠心独运。
现代索纳塔的内饰是该提一提，方向盘大小合适，配置方面也比较实用，中控的颜色匹配挺好看的。还有就是做工，现代索纳塔的做工和品控确实是够水平的，座包的包裹性异常强，坐上去你会感觉到座包瞬间把你整个后背都包裹住了。从提车到现在也没感觉到车内有啥异味，异响也没发现过，用着放心。总之，现代索纳塔的内饰表现没有让我扫兴。
谈到空间这方面，空间非常大，媳妇坐了万分的惬意。现代索纳塔在整车尺寸上的参数为4855*1835*1485mm，前一排我182厘米的高度坐着都不看起来拥堵，更何况其他人。2805毫米的轴距发挥让其拥有很大的空间闪光点，三个大个子坐在后一排也不会觉得很狭小，乘坐较为安适。车内积储本领，车内的储备空间也比较多，随手放东西特别顺手，储物箱的体积开口大而且深度和高度都足够，能够满足一般出行放行囊的要求。
就舒适度来说，现代对现代索纳塔的舒适性有较高的需求。驾驭至相对细碎的石子道路时，底盘的滤震性能以及车内的整体隔音成效都特别棒，行驶品质很高级。坐垫很惬意，特别是第二排。空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。
这款车的动力和操控甚合我意，思前想后，我还是最喜欢“现代索纳塔 2018款 1.6T GLS智能型”，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，拉过3袋化肥，上坡也感觉毫无压力。变速箱和发动机的匹配做得格外完美，其可靠性和平顺性自然不必多说，方向盘的手感是非常高级的，低速的时候比较轻盈，高速的时候比较沉重，轻轻一丝油门便感应到动力源源不断，整车稳定控制功能万分好。
车子的能耗也是令我大吃一惊，我现在大部分时间都是在市区行驶，平均速度不高，常日在市里开都是徘徊在9.1L上下，夏天在高速也开出过6.3L个油的好成绩。我认为这个能耗并不算高。感谢聆听这期《花17万提辆现代索纳塔值吗？行驶了4200公里，车主有几句话要说》。
现代索纳塔之所以获得市场的认可，除了仰赖其相对卓越的空间，外观的品质也略高，各个特色都与消费者的需求完美融合。不应反对，现代索纳塔整体性价比着实很高。归纳而言，在汽车产品多
元化的今天，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如现代索纳塔。对于现代大力推崇的现代索纳塔，各位认为如何呢？感谢阅读本期《花17万提辆现代索纳塔值吗？行驶了4200公里，车主有几句话要说》。
作者：每日汽车资讯速递
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