汽车已成为人们重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，消费者的心理在不断发生变化。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，多年来深得用户好评，无数驾车者自发为其代言。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，在同级里成为了标杆。仅仅依靠单一的特色项目，汽车品牌肯定不能获得长足进步。说到这里不得不提到奕歌，依仗其别出心裁的外观设计格调，让无数用车者为之疯狂，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。本期为大家分享的是《三菱奕歌是一台好车吗？它的优点有哪些？读完你就了解了》。
这一期请来了一位老司机，他是我的同事，也是一位懂车人，他开过蛮久时间的大众
途岳。听了朋友建议，下定决心提了一辆三菱奕歌，没选大众途岳。目前为止，他提车已有4个月，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！三菱奕歌着实是一款好车吗？大众途岳差在哪？为何他现在看不上？接下来，就让他详细对三菱奕歌进行分析。
外观特别符合我们年轻人的审美观，整车侧面有些类似轿跑车，线条过渡十分流畅。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的位置。尾部车灯修长，整个车身看上去简洁板整，格外好看，轮圈大小与车身完美协调，让人眼前一亮。总之，家族式设计格调在以往基础上进行升级，三菱奕歌个性更加鲜明。
三菱奕歌内饰值得一提，中控台的整体排布拥有万分高的科技感官，中央的大屏让整体显得格外醒目，用料还不错，做工也挺好，装潢很漂亮，给人一种很强的归属感，椅子不仅拥有良好的包围性且很贴合身体，我觉得可能新车都有异味，并没有说坐进去有头晕的感觉。总之，我格外喜欢三菱奕歌简约而不简单的内饰氛围。
动力是我喜爱并执意选择它的理由之一，“三菱奕歌 2019款 1.5T MT两驱青春版 国V”是我最后的选择，三菱奕歌配备了1.5涡轮增压引擎，深踩油门的时候动力的响应也特别及时，提速特别快，超车没有任何压迫感。由于采用6挡手动变速箱的加持，对于档位的选择也格外精确，绝对能够理解我的行驶意图。方向盘操作精准，转弯半径较小，对于新手而言非常好，动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会本领强，与驾驶员心有灵犀，能够更加细腻地控制汽车，开起来相当可以。
再看大家最关心的空间展现，三菱奕歌这款车的空间可圈可点。4405*1805*1685毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，驾驶位空间我以为还是挺高的，头顶腿部在调整好椅子姿势后，还有非常大的余量。在2670mm的轴距的加特下，第二排坐满三个人也不会感到狭小。关于贮存空间，车内的储藏空间很丰富，寻常手机钱包上车之后都可以找到合适的位置摆放，后头的储存空间还是很能用的，和寻常的同类车都差不多。
对于舒适度，三菱奕歌在同档次有特别大的闪光点。过减速带或不平整路面的时候，强大的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。第二排座椅靠背的倾斜角度也特别自然，能够提供一个适意的坐姿。空调是分区控制的，同时还有最后排空调出风口，这个也是格外实用的。隔音系统展现良好，迅速行驶也感受不到明显的噪音。
说回大家最关心的能耗，车辆的能耗不高，整车能耗是6.9L百公里，在街区行驶时，经常会启停，能耗显示不超过8.3L的能耗，高速公路的能耗仅5.8L上下，经济性更高。总的来看，我对三菱奕歌的能耗很惬意。感谢聆听这期《三菱奕歌是一台好车吗？它的优点有哪些？读完你就了解了》。
我很喜欢奕歌这样的一台车，最让我欣赏的是它的车内构造。如今大路上可以市场看到奕歌，基本上年薪10万以上就能开它。我个人认为开它是相当有派头的，比较了两款车，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“奕歌 2019款 1.5T MT两驱青春版 国V”，很多车友说我买错了，大伙看看买得对吗？
三菱奕歌之所以能够得到目前的关注度，只靠外观明显是不现实的，其操控、动力、油耗的呈现也卓越，都能满足消费者的用车要求。在其它SUV中比较一番，三菱奕歌的性价比着实很卓越。总结一下，在汽车型号数不胜数的今天，找不到合适的定位，汽车品牌将无法取得成功，正如三菱奕歌。对于这款内在价值卓越的三菱奕歌，大家以为是一辆好车吗？感谢阅读本期《三菱奕歌是一台好车吗？它的优点有哪些？读完你就了解了》。
作者：每日汽车资讯速递
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